2012 BMW X3 X3

# ПРОТОКОЛ ЗА ОГЛЕД НА ПРЕВОЗНО СРЕДСТВО **Обект на оглед:** BMW X3 xDrive28i, 2012 г. **VIN:** 5UXWX5C56CL727428 **Технически данни (по VIN декодиране, NHTSA):** Спортно-утилитарно превозно средство (SUV/MPV), двигател 3.0 л, 6 цилиндъра, бензинов, задвижване AWD (xDrive), 240 к.с., произведено от BMW Manufacturer Corporation, гр. Грийър, щат Южна Каролина, САЩ. --- ## 1. Констатирани щети от удар (collision damage) На дясната странична част на купето, в зоната на задната дясна врата и продължаваща към задното странично крило, е установена видима деформация с характерна вдлъбнатина по протежение на линията на удара. Констатацията е съвместима с предходен страничен удар. Степента на увреждане се определя като умерена. Предвид характера на щетата не може да бъде изключена възможност за структурни/рамкови последици от удара — това подлежи на проверка от специалист (диагностика на геометрия на купето и състояние на подложни елементи). ## 2. Индикация на таблото При огледа на арматурното табло е установено светещо предупредително съобщение "Hood open" (отворен преден капак). Индикацията сочи или към незатворена докрай ключалка на капака, или към неизправност на сензора за затваряне. Не се констатира съпътстваща механична деформация на предния капак от наличните снимки. Причината подлежи на проверка при физически оглед на превозното средство. ## 3. Обичайно износване (wear/cosmetic) - **Фарове:** Умерена оксидация/помътняване на предните фарове, характерна за естествено UV стареене на пластмасовия материал, без връзка с удар. - **Кормилно колело:** Видимо износване на грип повърхността с локален гланц, съответстващо на нормална експлоатация. - **Предни седалки:** Износване и лек обезцвет по страничните облегалки (бустери) на водача и пътника — обичайно за възрастта и пробега на автомобила. - **Гуми:** Умерено износена протекторна дълбочина на предна лява, предна дясна и задна дясна гума. Гумите не са в критично износено състояние, но показват следи от експлоатационно стареене. ## 4. Точки, изискващи допълнителна проверка (known

**VEHICLE DAMAGE ASSESSMENT REPORT** **Subject vehicle:** 2012 BMW X3 xDrive28i (VIN: 5UXWX5C56CL727428) **Vehicle specification (per NHTSA vPIC decode):** Sport Utility Vehicle (SUV/MPV), AWD, 3.0L 6-cylinder gasoline engine, 240 hp, manufactured by BMW Manufacturer Corporation / BMW North America, assembled at the Greer, South Carolina (USA) plant. This report documents the condition of the above vehicle based on photographic evidence submitted for claim/inspection purposes. Findings are separated into collision-related damage, dashboard/system indications, and ordinary wear items. **1. Collision Damage** A moderate-severity impact deformation is documented on the right side of the vehicle, extending from the right-rear door through the rear quarter panel (image 12). A visible crease/dent line is consistent with a side-impact event. Given the extent and continuity of the deformation across two panels, prior collision repair cannot be excluded, and structural/frame integrity in this area should be verified by a qualified inspector before any valuation is finalized. This is noted as a known concern requiring further inspection, not confirmed as prior structural repair from photographic evidence alone. **2. Dashboard Warning Indication** A "Hood open" warning is illuminated on the instrument cluster (image 6). This is classified as minor/cosmetic in isolation, but it indicates either an improperly latched hood or a faulty hood-position sensor. The underlying cause is not determinable from the photograph and is subject to inspection. **3. Wear and Aging Items (Non-Collision)** - **Headlights:** Both front headlight lenses show moderate cloudiness/oxidation consistent with UV exposure and age, not impact damage. - **Interior:** Steering wheel grip surface shows polish/wear consistent with regular hand contact. Front driver and passenger seat bolsters show wear marks and discoloration consistent with normal use. - **Tires:** All four tires (front-left, front-right, rear-right; rear-left not documented in the supplied images) show moderate tread wear. None are at critical wear level, but none are new; remaining tread should be measured directly at the time of physical inspection. **4. Known Failure Pattern Concerns** Two qualitative concerns are flagged for this generation of X3 and are noted here as inspection points, not confirmed defects: - Early-generation X3 models (2011–2015) have a documented susceptibility to water ingress around door seals and window trim, which can cause interior corrosion and electrical faults over time. No active water damage is visible in the submitted interior photographs; however, given the visible age/wear of interior trim, door seals and drain channels should be checked during physical inspection. - The right-side panel deformation described above raises the possibility of undisclosed prior collision repair; this should be corroborated with a vehicle