2014 BMW X3

Автомобилът е BMW X3, моделна година 2014. По аукционни данни състоянието е обозначено като „MV907A-FLOOD SALVAGE“, а основната щета е посочена като „WATER/FLOOD“. Това е аукционна класификация, а не самостоятелно потвърден технически факт. Според проверката на наличните визуални материали от Stage 1 има външни изгледи в зоната на долните части на вратите/праговете, както и снимки на интериора, таблото и зоните при краката. На тях не се виждат ясна водна линия, следи от тиня, мухъл, петна от наводнение или видима корозия по релсите на седалките и конекторите. Инструменталният панел и iDrive дисплеят са осветени и четливи. Заключението на Stage 1 е, че видимите доказателства не подкрепят заявената аукционна щета „WATER/FLOOD / MV907A-FLOOD SALVAGE“, т.е. има видимо несъответствие между описанието в търга и наблюдаваното по снимките. В интериора централният инфотейнмънт дисплей показва предупреждение за стабилизация на шасито, с указание автомобилът да се управлява умерено и да се потърси сервиз. По снимката не може да се определи конкретен дефектирал компонент, затова е необходима компютърна диагностика на системите за стабилност, окачване/шаси и свързаните управляващи модули. На инструменталния панел светят жълти предупредителни индикации за check engine и налягане в гумите. Това са умерено значими индикации, които изискват проверка с диагностичен скенер. Предупреждението за налягане може да е свързано с гума, датчик или система TPMS, а check engine индикацията може да има различни причини и не следва да се тълкува без прочит на кодовете за грешки. По външния вид е отбелязано леко козметично износване: има светлосиви повърхностни драскотини/ожулвания по черната долна лайсна на задната броня. В интериора воланът показва видимо повърхностно износване и лъщене в зоната на захвата, което е типична следа от употреба. Не са предоставени данни от VIN декодиране за фабрично оборудване или технически спецификации. Статусът на сервизните кампании/recalls не е проверен, затова не може да се прави заключение дали за този автомобил има или няма активни кампании. Общата картина по наличните данни е, че основните видими проблеми са електронни/диагностични предупреждения в таблото и умерено козметично износване, докато аукционната претенция за наводнение не е подкрепена от видимите снимкови доказателства според Stage 1. Преди покупка е препоръчителна пълна компютърна диагностика, проверка на историята по VIN, оглед на електрическите конектори и модулите за следи от влага, както и контролен преглед на гумите и TPMS системата.