2023 MERCEDES-BENZ GLC 300 4MATIC SUV

Автомобилът е Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC, моделна година 2023, VIN W1NKM4HB9PU034170. Според заводските данни това е SUV с AWD задвижване, 2,0-литров бензинов турбодвигател M254 с 4 цилиндъра и 9-степенна трансмисия. Произведен е в Германия. В аукционната информация автомобилът е обозначен като „Salvage“, с основна щета „Front End“. Това са непотвърдени аукционни обозначения. Оценката на Stage 1 посочва, че видимите щети и липсващите компоненти отпред подкрепят заявената основна щета „Front End“, докато статутът „Salvage“ не може да бъде потвърден само по снимки. Налице са сериозни повреди в предната част. Предната броня е отделена от автомобила, провиснала под решетката и деформирана, с видими ожулвания и разместени долни декоративни елементи. Централната решетка е изместена от монтажното си положение и е закрепена с бели ремъци. Липсват и двата предни фара, като в зоните им се виждат вътрешни монтажни елементи и компоненти. Предният ръб на капака е повдигнат и неравномерен, с неправилни фуги над решетката и предните ъгли. Левият преден калник и прилежащият преден ъгъл са деформирани, с разкъсани или отворени ръбове и отделяне от бронята. В десния преден ъгъл има отворена зона на фара, отделен панел на бронята, видими вътрешни компоненти и разместени панели на каросерията. От лявата страна липсват и двете врати — предната и задната — поради което отворите към купето са напълно открити. В лявата задна пътническа зона е задействана страничната завеса на въздушната възглавница, която е видимо разгъната и провиснала. От автомобила са свалени и оставени на земята преден фар, части от бронята, решетката, декоративни елементи и компоненти от арката на колелото. В багажното отделение се намират множество демонтирани сини панели на каросерията, лайсни и голям стъклен панел, които не са монтирани на автомобила. По предоставените данни не може да се направи оценка на състоянието на двигателя, трансмисията, окачването, кормилната система, охладителната система, електрониката или геометрията на каросерията. Преди покупка е необходима цялостна физическа проверка на купето и носещите елементи, ходовата част, системите за пасивна безопасност, инсталацията и всички демонтирани компоненти. Необходима е и компютърна диагностика, както и проверка дали липсващите части са налични и могат да бъдат възстановени. За този модел и моделна година са посочени следните официални кампании за безопасност на NHTSA: - 23V445000 и разширяващата я 23V880000: възможно спиране на горивната помпа с последваща загуба на задвижване; предвидена е безплатна подмяна. - 24V520000: недостатъчно затегнати болтове в зоната на арматурното табло и възможни разхлабени връзки на 12-волтовия електрически нагревател; предвидени са проверка и затягане. - 24V808000: неправилно закрепени релси на предните седалки; предвидена е проверка и затягане на болтовите връзки. - 24V115000: неправилно произведени 80-амперни предпазители, които могат да доведат до загуба на задвижване, функции за безопасност или до пожар; предвидена е подмяна на основната кутия с предпазители. - 25V255000: възможно монтирана неподходяща кутия с предпазители при неправилен ремонт по кампания 24V115000; предвидени са проверка и подмяна при необходимост. - 25V365000: липсващи ограничителни капачки за регулиране на фаровете, което може да доведе до неправилно регулиране; предвидени са проверка и монтаж на капачки. - 25V379000: за автомобили с панорамен покрив е посочена необходимост от модификация на облицовката на тавана и облицовката на C-колоните за подобряване на защитата при определени катастрофи. - 25V533000: възможно неправилно затегнат болт на кормилната връзка, което може да доведе до загуба на контрол над управлението; предвидено е проверка и затягане. - 26V481000: посочен е възможен дефект на микропревключвателя в ключалката на шофьорската врата, който може да попречи на автоматичното задействане на електрическата ръчна спирачка или функцията Auto-Park. Изпълнението и приложимостта на всяка кампания трябва да бъдат потвърдени официално по VIN от Mercedes-Benz или NHTSA. Особено важно е да се провери ремонтът на системите за въздушни възглавници и предпазни колани след задействаната странична завеса, както и състоянието на фаровете, електрическата инсталация и всички предни компоненти.