2018 MERCEDES-BENZ AMG GLE 43 4MATIC

Автомобилът е обявен на търг със статут „Salvage“ и основна категория на щетата „Front End“ (предна част). Статутът „Salvage“ не може да бъде потвърден само по снимки. Според оценката на Stage 1 видимите значителни повреди по предната част — липсващи предна броня, решетка, фарове и предни калници — съответстват на посочената основна категория „Front End“. В предната част липсва облицовката на бронята, поради което са открити предната усилваща греда, охлаждащите компоненти, казанчето за течност за чистачки, кабелите и монтажните елементи. Липсват и двата предни фара, както и предната решетка и свързаните с нея декоративни елементи. Левият и десният преден калник са демонтирани, а зоните около предните колела и вътрешните компоненти са открити. Предните подкалници и защитните пластмасови елементи са липсващи или висят свободно. Демонтираните части — броня, фарове, решетка, подкалници, декоративни панели и монтажни пластмаси — са поставени на земята до автомобила. По открития радиаторен пакет и кондензатор се виждат множество неравномерни и притиснати участъци по ламелите. Състоянието на охлаждащата система, крепежите, кабелната инсталация, сензорите и конструктивните елементи изисква задължителна физическа проверка и функционален тест. По долните прагове и зоните около праговете отляво и отдясно има лющене на бялото покритие, кафеникаво оцветяване и повърхностни ожулвания. Хромираната лайсна на задния капак е с видимо обелени, надрани и обезцветени участъци. По данни от VIN декодирането това е Mercedes-Benz GLE-Class AMG GLE 43, моделна 2018 година, SUV с бензинов 3,0-литров V-образен 6-цилиндров двигател M276, турбокомпресор и автоматична 9-степенна трансмисия. Посочената мощност е 362 к.с. Автомобилът е произведен в САЩ и е с ляв волан. VIN декодирането потвърждава фабрично оборудване като ABS, електронна стабилизираща система, следене на мъртвата зона, асистент за спазване на лентата, камера за заден ход, паркинг асистент, подгряване на спирачките при нужда и стандартни предни и странични въздушни възглавници. Част от допълнителните системи, включително адаптивният круиз контрол и предупреждението за фронтален сблъсък, са отбелязани като опционални, но наличието им при конкретния автомобил не е потвърдено. Автомобилът следва да бъде разглеждан като сериозно повреден в предната част. Преди покупка е необходим подробен оглед на предната конструкция, охлаждащия пакет, системите за пасивна безопасност, окабеляването, геометрията на купето и ходовата част, както и проверка за липсващи или повредени компоненти.