2020 MERCEDES-BENZ GLS 450 4MATIC

Автомобилът е обявен с основна щета „Front End“ (предна част). Според оценката на Stage 1 видимите данни подкрепят тази класификация: предният капак, зоната на бронята, решетката, предното осветление, елементите на предната маска и откритите вътрешни компоненти показват значителни повреди. В предната част са видими тежко смачкване, остри гънки и деформации по предния ръб на капака. Предната броня и централната решетка липсват, поради което са открити радиаторният пакет, носещите елементи, кабелите и други компоненти зад предната маска. Липсва и един от предните фарове, като са открити неговите монтажни зони и окабеляване. Част от пластмасовите опори, панели, скоби и други елементи са счупени или разместени. Долният преден усилващ елемент и прилежащият носещ панел са видимо деформирани. В предния ляв ъгъл липсват бронята и околните декоративни елементи; виждат се открити компоненти около колелото и висящи кабели. Предният ръб на левия калник и зоната около арката на колелото са деформирани, с неравномерен процеп към предната маска. Липсва и предната част на лайсната на арката, а крепежите и вътрешната зона на подкалника са открити. Отделената предна броня е с множество счупени монтажни ръбове, пукнатини и разединени секции. Отделеният преден фар също има счупен или разпаднал се корпус и повредени монтажни зони, с открити вътрешни компоненти. Отделни декоративни елементи и части около арката са с пукнатини, счупени фиксатори и разединени участъци. На арматурното табло е отчетено съобщение „Check Right Low Beam“, което показва предупреждение за късите светлини отдясно. По предоставените данни не може да се направи заключение за състоянието на двигателя, трансмисията, радиаторите, системите за безопасност или конструктивните елементи зад видимата зона. Преди покупка е необходима физическа проверка на предната конструкция и геометрията на купето, радиаторния пакет, охлаждащата система, окабеляването и конекторите, фаровете, сензорите и системите за подпомагане на водача, както и компютърна диагностика. Следва да се установи и дали автомобилът може безопасно да бъде транспортиран, тъй като по предната част има открити и висящи компоненти. VIN декодирането идентифицира автомобила като Mercedes-Benz GLS-Class, моделна година 2020, модификация GLS450-4M, произведен в САЩ. Посочени са бензинов редови шестцилиндров двигател M256 с работен обем 3,0 л и турбокомпресор, автоматична 9-степенна трансмисия и мощност 362 к.с. Автомобилът е SUV с три реда седалки и седем места. Информацията за задвижването не е посочена отделно в декодирането. За този модел и моделна година са отчетени редица кампании за безопасност на NHTSA. Те включват проблеми с отводнителните маркучи на климатичната система и възможно проникване на вода в купето — кампании 19V587000, 21V288000 и разширението 23V177000; горивна рейка и инжектори с риск от теч на гориво — 21V961000; софтуера на комуникационния модул и функцията eCall — 21V058000 и 22V365000; закрепването на арматурното табло и правилното функциониране на предната въздушна възглавница — 21V057000 и 22V466000; софтуера на ESP — 21V071000; софтуера на мултимедийната система и камерата за заден ход — 21V354000 и 22V232000; 48-волтовата масова връзка под предната дясна седалка — 22V231000 и 24V207000; седалките и заключването на облегалките на третия ред — 21V818000 и 22V732000; предните стойки и задните амортисьори — 20V329000; задната напречна греда — 20V172000; както и декоративните лайстни на задните прозорци — 22V680000. Налице е и кампания 24V118000 за софтуера на управляващия блок на автоматичната трансмисия, при която при определени условия е възможно двигателят да изгасне. Необходимо е официално проверяване по VIN дали всяка приложима кампания е изпълнена. Особено важно е да се потвърдят ремонтите, свързани с въздушните възглавници, горивната система, електрическите връзки, проникването на вода, ESP и трансмисията, преди автомобилът да бъде въведен в експлоатация.