2024 MERCEDES-BENZ C 300 C300

Автомобилът е Mercedes-Benz C 300, моделна година 2024, седан, с бензинов 2,0-литров 4-цилиндров двигател M254, автоматична 9-степенна трансмисия и турбокомпресор. По предоставените данни VIN декодирането е успешно, като автомобилът е произведен в завода в Ийст Лондон, Южна Африка. На аукциона автомобилът е обозначен със Salvage статут, а основната щета е посочена като „Left Side“ (лява страна). Това са непотвърдени обозначения на аукциона. Според отделната оценка на видимите доказателства претенцията за щета от лявата страна се подкрепя от значителни деформации и ожулвания по левия преден калник, лявата предна врата и съседната прагова зона. Salvage статутът не може да бъде потвърден самостоятелно само по снимки. В предната долна част на бронята има бели следи от ожулване, драскотини и неправилна фуга при долната лайсна. Външната долна секция на предната броня е деформирана и надраскана, с неравен ръб и разместване или отделяне на черната долна лайсна. Левият преден калник е със сериозна деформация около арката на колелото и задния си ръб. Налице са дълбока гънка, значително изстъргана боя и участъци с открита по-светла основа. Предният ръб и предната част на лявата предна врата също са силно деформирани, с изразени гънки, неравни повърхности, обширни ожулвания и липсваща или изтъркана боя. По долната прагова облицовка под лявата предна врата има ожулвания и неправилен долен ръб. В долния ъгъл на задната броня се виждат локализирано ожулване и неравен, видимо напукан участък от повърхността. Описаните находки са видими външни щети. От предоставените данни не може да се направи заключение за състоянието на окачването, кормилната система, конструктивните елементи, системите за безопасност или механиката. Преди покупка е необходим подробен оглед на подемник и проверка на геометрията, закрепванията на панелите и броните, електронните системи и евентуално засегнатите компоненти зад повредените зони. За този модел и моделна година са посочени следните официални кампании за безопасност на NHTSA: кампания 23V880000 за горивната помпа, при която е възможна загуба на задвижваща мощност; кампания 24V115000 за 80-амперовите предпазители и основната електрическа кутия, при която може да се стигне до загуба на задвижване или на важни функции за безопасност, както и до повишен риск от пожар; и кампания 25V253000 за капака на обтегача на предния предпазен колан от страната на водача, който може да доведе до разхлабване на закрепването на колана. Необходимо е по VIN да се провери дали конкретният автомобил е засегнат и дали ремонтите по тези кампании са извършени.