2019 MERCEDES-BENZ E 300 4MATIC

Автомобилът е Mercedes-Benz E 300, моделна година 2019, със VIN WDDZF4KB1KA582978. По данни от VIN декодирането това е седан E-Class E300-4M с бензинов 2,0-литров турбодвигател M274, 4 цилиндъра, 9-степенна автоматична трансмисия и задвижване на четирите колела 4MATIC. Автомобилът е произведен в Германия. На търга автомобилът е обозначен като Salvage, а основният код за щетата е Front End. Според предоставената проверка на видимите увреждания щетите по предния капак, предната броня и предната фасция съответстват на кода Front End. Статусът Salvage не може да бъде потвърден независимо само по предоставените изображения. Предната част е сериозно повредена. Предният капак е силно деформиран и смачкан по предния ръб и в двата предни ъгъла. Той е повдигнат над фаровете и решетката, като е образуван широк, неравномерен отвор с видими компоненти зад него. Налице са значителни размествания и неравномерни фуги между капака, предните калници, решетката, бронята и зоните около двата фара. Лявата долна част на предната броня, гледано отпред, е разкъсана, изместена и провиснала навън. Липсва нормалната декоративна вложка или решетъчен елемент в долния отвор, а отделен черен компонент се вижда под него. В тази зона са открити вътрешни компоненти и монтажни отвори. По задната броня, от лявата страна, гледано отзад, има пукнатини, деформация и ожулвания, включително вертикално разцепване. Долна декоративна част е разместена, оставяйки отвор и открити монтажни отвори. На приборното табло се виждат предупреждения за акумулатора, двигателя, въздушната възглавница и предпазния колан, както и съобщението „Stop Vehicle Leave Engine Running“. От предоставените данни не може да се установи точната причина за тези индикации или техническото състояние на съответните системи. Въздушната възглавница на водача във волана е задействана. Преди покупка е необходима щателна физическа проверка на предната носеща структура, охладителния пакет, фаровете, системите за пасивна безопасност, електрическата инсталация, двигателя, трансмисията и задвижването 4MATIC. Следва да се направи и компютърна диагностика, както и проверка за скрити повреди и евентуално задействани пиропатрони и обтегачи на предпазните колани. За този модел и година са налични официални NHTSA сервизни кампании, засягащи софтуера на комуникационния модул и системата eCall, радарния сензор и функцията Active Brake Assist, предните предпазни колани, горивната рейка и инжекторите, както и софтуера на камерата за задно виждане. Необходимо е по VIN да се провери дали всяка кампания е приложима за конкретния автомобил и дали ремонтите са изпълнени.