2025 MERCEDES-BENZ C 300 C300 4MATIC

Автомобилът е Mercedes-Benz C 300, моделна година 2025, със статус Salvage от аукциона. Като основна повреда аукционът е посочил Right Front (предна дясна част). Според отделната оценка на Stage 1 предоставените снимки показват значителни щети по предната част, но те са видими и в двата предни ъгъла и по предната броня, а не са ограничени само до предната дясна страна. Поради това кодът Right Front е само частично подкрепен от видимите щети. Установени са тежки повреди по предната част: предната броня е отделена от автомобила, напукана и деформирана, с множество счупени секции и открити монтажни зони. Липсват фаровете отляво и отдясно, като са открити вътрешни компоненти и местата за монтаж. Предният капак е силно деформиран, особено в предния ляв ъгъл и по предния ръб, с множество ожулвания на боята. Липсват предните леви и десни калници, вследствие на което са изложени конструктивни елементи в зоните около колелата, кабели и други вътрешни компоненти. В предния ляв ъгъл се виждат метални конзоли, кабели и вътрешни части. Долната предна облицовка и пластмасовите компоненти в предната дясна зона са счупени или разместени. Липсва или е счупена част от външната долна облицовка по предната част на левия праг, като се виждат точките за закрепване и тъмен отвор. Има допълнителни козметични следи: леки тъмни ожулвания по долната част на задната броня, линейни ожулвания и обезцветяване в долната дясна част на задната броня, както и кратка вертикална повърхностна драскотина в долната средна зона на лявата предна врата. По VIN W1KAF4HB9SR255976 автомобилът е Mercedes-Benz C-Class седан C300 4MATIC с постоянно задвижване на всички колела, 2,0-литров бензинов турбодвигател M254 с 4 цилиндъра и автоматична 9-степенна трансмисия. Производството е декодирано като Южна Африка. Посочените фабрични системи включват ABS, електронен контрол на стабилността, контрол на сцеплението, предни и странични въздушни възглавници, въздушни завеси, предни обтегачи на коланите, предупреждение за фронтален сблъсък, асистент за мъртва зона, камера/система за заден обзор и паркинг асистент. Състоянието и изправността на тези системи не могат да бъдат потвърдени само от предоставените констатации. В наличните данни на NHTSA са посочени две кампании, свързани с C-Class/C 300 от съответните моделни години. Кампания 25V253000 засяга възможно неправилно монтиран капак на обтегача на шофьорския предпазен колан, което може да позволи разхлабване на закрепването; предвидена е безплатна проверка и ремонт. Кампания 26V281000 се отнася до възможно рестартиране на инфотейнмънт модула и изгасване на дисплея на приборния панел по време на движение; предвидена е безплатна софтуерна актуализация. Необходимо е официално потвърждение по конкретния VIN дали автомобилът е включен в тези кампании и дали ремонтите са извършени. Мащабът на видимите предни щети предполага необходимост от подробна проверка на носещите елементи, зоните около фаровете и бронята, електрическата инсталация, системите за пасивна и активна безопасност, охлаждането, ходовата част и евентуални скрити повреди, преди да се изготви окончателна оценка за възстановяването.