2019 MERCEDES-BENZ E 300 E300

Автомобилът е Mercedes-Benz E 300, моделна година 2019, със заявена от аукциона основна щета „Front End“ (предна част). Според проверката на видимите изображения това твърдение се подкрепя от обширни повреди и липсващи компоненти в предната зона, включително капака, бронята, решетката, фаровете, калниците, усилвателя и предната опорна конструкция. Капакът е силно деформиран, с дълбоки смачквания, остри гънки, разкъсани ръбове и голяма деформирана зона над левия фар и отвора на решетката. Предната броня и решетката липсват, като са открити радиаторната зона, усилвателят, кабелите, крепежите и долните компоненти. Левият фар липсва, а десният е изместен и отделен от съседните панели, с отворени фуги и видими долни крепежни елементи. Предният усилвател е деформиран, с вдлъбване в зоната вляво от центъра и повредени крепежни места в левия преден ъгъл. Предната опора и долната конструкция отляво са видимо смачкани и счупени, с разкъсани пластмасови елементи и разместени монтажни части. И двата предни калника са сериозно деформирани около фаровете и арките на колелата. Долната част на предната броня е скъсана, откачена и провиснала, като се виждат счупени решетки и декоративни елементи. Отделени предни части — броня, решетка, декоративни панели и компоненти, свързани с фаровете — са поставени на земята до автомобила. Радиаторът и кондензаторът са напълно изложени поради липсващите панели на бронята и решетката. Видимите изображения не позволяват да се установи тяхното вътрешно функционално състояние. Под предната част има тъмна течност, но нейният произход и вид не могат да бъдат определени само по снимките. В купето са видими задействана въздушна възглавница на волана и задействани странични завесни въздушни възглавници по лявата страна и в задната част на тавана. На арматурното табло светят множество предупредителни индикатори, включително за въздушните възглавници, ABS, ръчната спирачка, двигателя, спирачната система, акумулатора и системата за стабилност. Необходима е пълна компютърна диагностика и проверка на системите за пасивна безопасност, електрическата инсталация и евентуални скрити повреди по силовата и носещата конструкция. По данни от VIN декодирането автомобилът е седан Mercedes-Benz E-Class с VIN WDDZF4JB9KA620216, задно предаване, 2,0-литров бензинов турбодвигател M274 с 4 цилиндъра и автоматична 9-степенна трансмисия. Произведен е в Германия, в завода в Зинделфинген. Данните са декодирани като чист VIN, но част от фабричната информация може да се различава при автомобили за пазари извън САЩ. За модела и моделната година са открити официални кампании за безопасност на NHTSA, свързани със софтуера на системата eCall, радара и функцията Active Brake Assist, разпознаването на предните предпазни колани, комуникационния модул, горивната рейка и дюзите, както и софтуера на камерата за задно виждане. Не е предоставена информация дали конкретният автомобил е бил ремонтиран по тези кампании. Преди покупка трябва да се провери изпълнението им по VIN в Mercedes-Benz и да се потвърди, че всички приложими ремонти са извършени. Състоянието следва да се оцени като тежко увреждане на предната част с липсващи и повредени компоненти, задействани въздушни възглавници и множество активни предупредителни индикации. Автомобилът не трябва да се приема за технически изправен или безопасен за движение без цялостен оглед на подемник, проверка на геометрията на купето и ходовата част, диагностика на електронните системи и изготвяне на подробна оценка за ремонта.