2021 MERCEDES-BENZ GLA 250 GLA250

Автомобилът е Mercedes-Benz GLA 250, моделна 2021 г., SUV, произведен в Германия. Според VIN декодирането е оборудван с 2,0-литров бензинов турбодвигател M260 с 4 цилиндъра и 7-степенна автоматична трансмисия. Задвижването не е посочено в наличните данни. На търга основната щета е обозначена като „Left Side“ („лява страна“). Това е непотвърдено обозначение от аукциона. Според проверката на видимите доказателства щетата по лявата страна е действително видима и обхваща лявото външно огледало, двете леви врати, долните странични лайсни, лявата задна четвърт, задния ляв стоп и ъгъла на задната броня. По наличните констатации са установени следните повреди: - Лявата задна четвърт има вдлъбнатини и прегъвания в зоната около арката на колелото. - Левият заден ъгъл на бронята е деформиран, ожулен, разкъсан и частично отделен от каросерията. Има видимо разместена секция и оголени точки на закрепване. - Задният ляв стоп е счупен, като външният корпус и лещата са отделени, а вътрешни компоненти са изложени. - Лявата предна врата има множество вдлъбнатини, прегъвания и хоризонтални следи от ожулване. - Лявата задна врата е по-сериозно деформирана в долната предна част, с изразено смачкване, остри прегъвания и повредена външна ламарина по долния ръб. - Долната черна странична лайсна и хромираният декоративен елемент по прага са разместени и повредени. - Лявото външно огледало е откъснато и виси от автомобила, като корпусът е отворен и има видими вътрешни материали. - До автомобила се вижда отделен боядисан външен детайл с черна извита част. От наличното изображение не може да се определи от коя част на автомобила произхожда. - В долния ъгъл на предната броня има малко повърхностно ожулване. Описаните повреди са основно по външните панели от лявата страна и задния ляв ъгъл. Наличните данни не позволяват заключение за състоянието на ходовата част, рамата, вътрешните механизми на вратите, електрическата система или други невидими компоненти. Преди покупка е необходим оглед на подемник и цялостна проверка на геометрията, закрепванията, окабеляването на огледалото и стопа, системите за безопасност и функционирането на вратите. За този модел и година са посочени следните официални сервизни кампании на NHTSA: - 21V058000 и 22V365000 – софтуерни проблеми в комуникационния модул, които могат да засегнат функцията за аварийно повикване eCall. Предвидено е безплатно софтуерно обновяване. - 21V354000 и 22V232000 – софтуерни проблеми, при които изображението от камерата за задно виждане може да не се покаже или мултимедийната система да се рестартира. Предвидено е безплатно обновяване на софтуера. - 21V072000 – възможно деактивиране на комуникационния модул по време на сервизно посещение, което може да изключи eCall. Предвидена е безплатна проверка и активиране при необходимост. - 26V481000 – възможен дефект на микропревключвателя в ключалката на шофьорската врата, който може да попречи на автоматичното задействане на електрическата ръчна спирачка или функцията Auto-Park. За тази кампания е посочена бъдеща дата за уведомяване и все още е необходимо да се провери приложимостта по VIN. Препоръчително е изпълнението на всички приложими кампании да бъде потвърдено по VIN в оторизиран сервиз, както и да се установи дали ремонтите вече са извършени.