2018 MERCEDES-BENZ GLE 350 4MATIC

Автомобилът е обявен на търг със статус Salvage и основно описано увреждане „лява страна“. Според предоставената оценка от Stage 1 видимите повреди подкрепят твърдението за увреждане от лявата страна чрез наличието на вдлъбнатини, деформации, ожулвания и липсващо стъкло на предната лява врата. Статусът Salvage не може да бъде потвърден само по снимки. Установени са умерени кузовни повреди по двете леви врати. Предната лява врата има широка, неправилна вдлъбнатина и изразена хоризонтална деформация в средната и горната част, придружени от множество ожулвания и нарушено лаково покритие. Задната лява врата също е с голяма неправилна вдлъбнатина, гънки и следи от остъргване в средната и предната зона. Стъклото на предната лява врата липсва; около отвора и зоната на огледалото се вижда прозрачен пластмасов материал. Не са предоставени данни за повреди по други части на автомобила или за механичното му състояние. По VIN автомобилът е Mercedes-Benz GLE-Class, моделна година 2018, SUV с пет врати и пет места. Декодираният двигател е бензинов V6 M276 с работен обем 3,5 литра и мощност 302 к.с., съчетан със 7-степенна автоматична трансмисия. Посоченото ниво е GLE350-4M, но полето за типа задвижване във VIN справката не е попълнено. Автомобилът е произведен в САЩ, щата Алабама. За този модел и моделна година са посочени следните официални сервизни кампании за безопасност, чиято приложимост и изпълнение за конкретния VIN трябва да се проверят при Mercedes-Benz: Кампания 21V058000: възможен софтуерен проблем в комуникационния модул, който може да подаде неправилно местоположение към системата за спешни повиквания eCall при катастрофа. Предвидена е безплатна софтуерна актуализация. Кампания 22V955000: при определени автомобили е възможно натрупване на вода в нишата на резервната гума и повреда на управляващия модул на горивната помпа, което може да доведе до изгасване на двигателя в движение. Предвидени са монтаж на дренажен отвор, проверка за проникване на вода и подмяна на модула при необходимост. Кампания 22V365000: софтуерен проблем със SIM картата на комуникационния модул може да прекъсне мобилната връзка и да деактивира системата eCall. Предвидена е безплатна актуализация по въздуха или в сервиз. Кампания 21V072000: комуникационният модул може да е бил деактивиран при предходно сервизно посещение, което да е изключило функцията eCall. Необходима е проверка и активиране на модула при нужда. Препоръчват се оглед на геометрията и конструкцията на лявата страна, проверка на механизмите и окабеляването на двете врати, възстановяването на стъклото и пълна диагностика на автомобила. Следва да се провери и сервизната история по VIN, включително дали всички приложими сервизни кампании са изпълнени.