2021 MERCEDES-BENZ GLC 300 4MATIC SUV

Автомобилът е обявен на търга с първично увреждане „Front & Rear“ (предна и задна част) — това е непотвърдено обозначение на търга. Според наличната оценка на видимите снимки се установяват локализирани повреди в предната лява част: отделена лайсна на арката на предния ляв калник и разместване на долната облицовка в левия преден ъгъл на бронята. Ясни следи от удар в задната част не се виждат на предоставените снимки, поради което твърдението „Front & Rear“ не се подкрепя от видимите данни. Лайсната на арката е повдигната и отделена по предната и долната част на отвора на колелото, като са видими пролуки и местата на крепежите. Долната бяла секция на предната броня е изтеглена навън спрямо съседната част и има отчетлива отворена фуга. Необходима е проверка на крепежите и състоянието на прилежащите панели преди определяне на начина и стойността на ремонта. Налични са и козметични следи: леки линейни драскотини и малки тъмни повърхностни марки по капака и около предния ляв калник, както и леки вертикални и хоризонтални следи по видимите странични врати и долните панели. В предоставените констатации не са описани други повреди или механични неизправности. По VIN автомобилът е Mercedes-Benz GLC-Class, моделна година 2021, SUV, с бензинов 2,0-литров четирицилиндров турбодвигател M264 и 9-степенна автоматична трансмисия. VIN декодерът посочва ниво GLC300-4M, но типът на задвижването не е попълнен в данните. Производството е посочено като извършено в Бремен, Германия. Автомобилът е с ляв волан, пет места и две редици седалки. Посочени са стандартни системи като ABS, контрол на стабилността и сцеплението, предно предупреждение за сблъсък, следене на мъртвата зона, асистент при паркиране, камера за заден ход и предупреждение при напречен трафик отзад; част от асистиращите функции са отбелязани като опционални. За този модел и година са посочени следните официални сервизни кампании/изтегляния: възможно изключване на горивната помпа с риск от загуба на задвижваща мощност; няколко кампании, свързани със софтуера и функционирането на системата за спешно повикване eCall; софтуерен проблем, при който изображението от камерата за заден ход може да липсва или мултимедийната система да се рестартира; неправилна настройка на фаровете, която може да заслепява насрещния трафик; както и възможен проблем с конекторите на страничните датчици за удар, който може да забави задействането на въздушните възглавници и предпазните колани. Необходимо е да се провери по конкретния VIN дали всяка кампания е изпълнена и дали са извършени съответните безплатни ремонти. Преди покупка се препоръчват оглед на подемник, проверка на геометрията и предната ходова част, диагностика на системите за безопасност и въздушните възглавници, както и функционален тест на камерата, eCall, фаровете и горивната система.