2021 MERCEDES-BENZ GLC 300 SUV

Автомобилът е Mercedes-Benz GLC 300, моделна година 2021, VIN W1N0G8DB8MV317273. В аукционния запис е обозначен като „Salvage“, а първичната щета е посочена като „Roof“ (покрив). Това са данни от аукциона и не представляват самостоятелно потвърдени технически констатации. Според предоставената проверка на видимите изображения няма ясни признаци за повреда на покрива. Вместо това се виждат силно напукано предно стъкло и задействани въздушни възглавници. Предното стъкло е счупено в значителна степен — множество радиални и разклонени пукнатини обхващат централната и горната лява част, с концентрирана зона на удар приблизително пред пътническото отделение. Повредата е отчетена като тежка и стъклото подлежи на подмяна. Видимо са задействани въздушните възглавници от страната на водача и от предната пътническа страна. Необходимо е да се извърши пълна диагностика на системата за пасивна безопасност, включително проверка на датчиците, пиропатроните, обтегачите на коланите, управляващия блок и свързаната инсталация. По данни от VIN декодирането автомобилът е SUV с бензинов четирицилиндров двигател M264 с работен обем 2,0 л и турбокомпресор, автоматична 9-степенна трансмисия и ляв волан. Произведен е във Финландия. Данни за задвижването не са предоставени. За този модел и моделна година са посочени следните официални кампании за безопасност: възможно изключване на горивната помпа с последваща загуба на задвижваща мощност; няколко кампании, свързани със софтуера и функционирането на системата за спешни повиквания eCall; възможно неправилно изобразяване на задната камера; неправилно регулиране на фаровете, което може да създава заслепяване; както и проблем със страничните датчици за удар, който може да забави задействането на въздушните възглавници и предпазните колани. Предоставената информация не показва дали тези кампании са изпълнени за конкретния автомобил, поради което статусът им трябва да бъде потвърден по VIN в Mercedes-Benz. Преди покупка са задължителни оглед на каросерията и покрива, проверка на геометрията на купето и предната част, компютърна диагностика на всички модули, тест на системите за безопасност и професионална оценка на необходимите ремонтни дейности.