2019 MERCEDES-BENZ GLC 300 GLC300

Mercedes-Benz GLC 300, моделна година 2019, VIN WDC0G4JB0KV183922. Автомобилът е обявен на търга със статут „Salvage“ и основно увреждане „Front End“. Според оценката на Stage 1 видимите данни подкрепят заявеното увреждане в предната част: капакът, бронята, решетката, фаровете, предните ъгли, носещата конструкция, охладителният пакет и окабеляването са сериозно повредени. Самото обозначение „Salvage“ не може да бъде потвърдено независимо само по снимки. Установени са тежки деформации по предната конструкция и панела на радиаторната опора. Охлаждащите компоненти и топлообменниците са оголени, като по тях се виждат огънати и повредени участъци. Предният капак е силно смачкан, с множество дълбоки гънки, прегъвания и неравномерно деформиран преден ръб. Предната броня, решетката и двата фара липсват. Панелите в двата предни ъгъла и ръбовете на калниците са разкъсани, смачкани и на места липсват. Видими са разкачени кабели, конектори, скоби и пластмасови детайли, висящи от предната и долната част на автомобила. В багажното отделение са съхранени демонтирани и счупени предни компоненти, включително части от решетката, декоративни пластмаси, елементи, свързани с фаровете, окабеляване и разпръснати фрагменти от стъкло. В купето са видими задействани въздушни възглавници от страната на водача — във волана и в долната част на арматурното табло. Необходима е цялостна проверка на системата за пасивна безопасност, включително въздушните възглавници, пиропатроните, предпазните колани, сензорите и управляващите модули. По заводски данни това е SUV/MPV с бензинов 2,0-литров, 4-цилиндров турбодвигател M274, автоматична 9-степенна трансмисия и задно предаване. Автомобилът е с ляв волан, произведен във Финландия. Данните от декодирането посочват пет места и 18-инчови колела. Работоспособността на двигателя, трансмисията, охладителната система, електрониката, ходовата част и кормилното управление не може да бъде установена по предоставените находки. За този модел и моделна година са открити официални кампании по безопасността, свързани с горивната рейка и възможен теч на гориво, софтуера и функционирането на системата за аварийно повикване eCall, електрическото сервоуправление, сензора за класификация на пътника и индикацията на въздушната възглавница, предпазните колани, етикета за предупреждение на въздушната възглавница, закрепването на предния панел на покрива при автомобили с панорамен люк и регулирането на фаровете. Необходимо е да се провери по VIN в Mercedes-Benz дали всички приложими кампании са изпълнени. Предвид мащаба на видимите повреди автомобилът изисква подробна проверка на геометрията на купето и предната носеща конструкция, охлаждащия пакет, възможни скрити повреди по двигателя и спомагателните агрегати, кормилното управление, електрическата инсталация и системите за безопасност. Окончателната оценка на състоянието и ремонтопригодността следва да се извърши чрез физически оглед и компютърна диагностика.