2018 MERCEDES-BENZ E 300 4MATIC

Автомобилът е Mercedes-Benz E 300, моделна година 2018, със седанова каросерия. По данни от VIN декодирането е оборудван с 2,0-литров бензинов турбодвигател M274, 4 цилиндъра и 9-степенна автоматична трансмисия. Посоченият производствен завод е в Зинделфинген, Германия. VIN декодерът обозначава модификацията като E300-4M. Аукционната първична щета е обявена като „Left Side“ — щета от лявата страна. Според оценката на Stage 1 видимите данни подкрепят това обозначение, като повредите са концентрирани в зоната на левия заден калник, лявото задно колело, долната част на лявата страна и прилежащата част на задната броня. На левия заден калник около арката на колелото се виждат деформации и гънки на панела, множество светли следи от ожулване и повредена боя. По долната част на левите врати и прага има дълги хоризонтални следи от остъргване и участъци с нарушено лаково-бояджийско покритие. Лявата задна гума е видимо спаднала или срутена, със сгъната и неправилно деформирана странична стена. От снимките не може да се установи пълният обхват на евентуалните вътрешни повреди по гумата. Пластмасовият елемент или подкалникът около лявата задна арка е откъснат и увиснал. В зоната на левия заден ъгъл — по задния калник и прилежащата част на бронята — има ожулвания, повредена боя и неравномерни контури на панелите. Отделно черно пластмасово парче се вижда на земята до автомобила. Необходимо е задължително оглеждане на подемник и проверка на задното колело, гумата, джантата, окачването, геометрията на каросерията и закрепването на бронята и подкалника. Не може да се потвърди състоянието на скритите компоненти само по предоставените изображения. В наличните данни са посочени следните официални кампании за изтегляне за този модел и моделна година: актуализация на софтуера на комуникационния модул, свързана с функцията eCall; проверка и евентуална подмяна на положителния капак на стартерната батерия; кампания за кормилната рейка при определени версии със задно предаване; проверка на предните закопчалки на предпазните колани; както и проверка и евентуално активиране на комуникационния модул за функцията eCall. От предоставената информация не е видно дали конкретният автомобил вече е преминал необходимите ремонтни действия, затова това следва да се провери по VIN при официален сервиз на Mercedes-Benz.