2024 MERCEDES-BENZ C 300 C300

Автомобилът е Mercedes-Benz C 300, моделна година 2024, седан. По VIN данни е оборудван с 2,0-литров 4-цилиндров бензинов турбодвигател M254 с мощност 255 к.с. и 9-степенна автоматична трансмисия. Произведен е в завода в Източен Лондон, Южна Африка. На аукциона автомобилът е обозначен като Salvage, с основен код на щетата „Rear“ (задна част). Видимите данни подкрепят посочения код за задни щети: пораженията са концентрирани в лявата задна част около бронята, задния светлинен блок, калника и ръба на капака на багажника. Самото обозначение Salvage не може да бъде потвърдено независимо само по предоставените изображения. Левият заден ъгъл на бронята е тежко смачкан, разкъсан и деформиран. Покритието е отделено от купето, има големи отвори, дълбоки гънки, силни следи от ожулване и висяща повредена част под автомобила. Видими са монтажни скоби и други компоненти зад бронята. Външният ляв заден стоп е изместен и отдалечен от каросерията, като около него има неравномерна фуга и открита монтажна конструкция. Левият заден страничен панел в зоната до бронята и арката на колелото е нагънат и деформиран. Капакът на багажника има отчетливо неравномерна фуга по задната си линия, както и деформация по долния ляв ръб. На приборния панел свети червен индикатор за системата за обезопасяване на пътниците/въздушните възглавници. Необходимо е компютърно диагностициране на системата SRS и проверка на всички свързани датчици, обтегачи, въздушни възглавници и инсталация. От предоставените констатации не може да се определи дали са сработвали въздушни възглавници. Посочени са следните официални кампании за безопасност за съответния модел и година, чието изпълнение трябва да се провери по VIN и сервизна история: - Кампания 23V880000: възможно изключване на горивната помпа, което може да доведе до загуба на задвижваща мощност; предвидена е безплатна замяна на горивната помпа. - Кампания 24V115000: неправилно произведени 80-амперови предпазители, които могат да причинят загуба на мощност, на функции на системите за безопасност или на приборния панел, както и повишен риск от пожар; предвидена е безплатна замяна на основната кутия с предпазители. - Кампания 25V253000: възможно неправилно монтиран капак на обтегача на предния предпазен колан от страната на водача, което може да позволи разхлабване на закрепването; предвидени са проверка и ремонт при необходимост. Преди покупка са задължителни оглед на повдигнат автомобил, измерване на геометрията на купето и задната ходова част, проверка на скритите конструктивни и електрически повреди, диагностика на SRS системата и потвърждение на изпълнените сервизни кампании. Tрябва да се изготви подробна калкулация за възстановяването, включително броня, стоп, заден страничен панел, капак на багажника, монтажни елементи и евентуално повредени компоненти зад бронята.