2021 MERCEDES-BENZ CLA 250 4MATIC

Автомобилът е Mercedes-Benz CLA 250, моделна 2021 г., VIN W1K5J4HB3MN187488. По данни от VIN декодирането това е купе с бензинов 2,0-литров турбодвигател M260, 4 цилиндъра и 9-степенна автоматична трансмисия. Автомобилът е с ляв волан, фабрично обозначение CLA250-4M и е произведен в Унгария. На търга автомобилът е обявен с условие „Clear“ и основна повреда „Front End“. Според проверката на Stage 1 видимите данни подкрепят посочената повреда в предната част: предният капак, бронята, решетката, фаровете, панелите в предните ъгли и други компоненти на предната част са повредени или липсват. Същевременно видимото състояние противоречи на обозначението „Clear“, тъй като е налице значителна видима повреда от предната част. Предният капак е силно огънат и деформиран по предния и централния участък, с неравномерно повдигнат преден ръб и ясно изразени прегъвки в двата предни ъгъла. Предната броня, долната предна облицовка и централната решетка липсват, като са открити радиаторът и други вътрешни компоненти. Двата предни фара са демонтирани и се намират на земята пред автомобила; по корпусите и монтажните им зони има видими повреди. Липсват или са отделени панели и декоративни елементи в двата предни ъгъла, включително преден калник и облицовка на арката от заснетата страна. На земята се виждат отделени боядисани и пластмасови части от предната каросерия. Отделените компоненти на бронята и решетката са счупени, с разкъсани монтажни зони и липсващи части. Предната бронена греда е деформирана с неравномерен, извит профил и локални прегъвки. Лайсната и пластмасовите елементи в предната колесна ниша са счупени, разкъсани и висят отделени от каросерията. Допълнителни долни пластмасови елементи под бронята са разместени или откъснати. От предоставените констатации не може да се потвърди състоянието на радиатора, охлаждащата система, носещите конструкции, предното окачване, кормилното управление, електрическата инсталация, системите за безопасност или двигателя и трансмисията. Необходимо е пълно физическо обследване и компютърна диагностика преди оценка на ремонта и безопасността. За този модел и моделна година са посочени следните официални кампании за безопасност на NHTSA: 21V058000 и 22V365000, свързани със софтуера на комуникационния модул и работата на системата за спешно повикване eCall; 21V354000, свързана със софтуера на мултимедийната система и възможно неправилно показване на изображението от камерата за заден ход; както и 26V481000, свързана с микропревключвателя в ключалката на шофьорската врата и автоматичното задействане на електрическата ръчна спирачка или функцията Auto-Park. Приложимостта към конкретния VIN и изпълнението на ремонтните действия трябва да бъдат проверени официално при Mercedes-Benz или в NHTSA.