2018 MERCEDES-BENZ GLE 350 GLE350

Автомобилът е обявен на търга с условие „Clear“, но според проверката на видимите изображения това твърдение е в противоречие с установените значителни повреди в задната част. Кодът за основна повреда „Rear“ съответства на видимото състояние. Задният капак на бронята липсва по цялата задна част, включително в зоните на двата задни ъгъла и долната задна облицовка. Открити са усилващата греда на бронята, монтажните елементи, скобите и други компоненти от задната конструкция. Външният ляв заден стоп също липсва, като на негово място има отворен корпус с видими вътрешни монтажни зони; около отвора е поставено жълто тиксо. Описаните находки потвърждават удар в задната част, но по предоставените данни не може да се направи заключение за състоянието на скритите конструктивни, електрически, изпускателни или механични компоненти. Необходим е подробен физически оглед преди покупка, включително проверка на усилващата греда, монтажите, задната част на купето, кабелите и конекторите на стопа, паркинг сензорите и изпускателната система. По VIN автомобилът е Mercedes-Benz GLE-Class GLE 350, моделна 2018 година, SUV с бензинов V6 двигател M276 с работен обем 3,5 л, автоматична 7-степенна трансмисия и задвижване, което не е посочено в предоставеното декодиране. Производството е в САЩ. Данните посочват пет места, ляв волан и 19-инчови колела. За този модел и година са регистрирани следните официални сервизни кампании на NHTSA: - Кампания 21V058000: възможен софтуерен проблем в комуникационния модул, който може да доведе до подаване на неправилно местоположение от системата за спешни повиквания eCall. - Кампания 22V955000: при определени автомобили е възможно натрупване на вода в нишата на резервната гума и повреждане на управляващия модул на горивната помпа, което може да причини изгасване на двигателя. Предвидени са проверка за проникване на вода, монтаж на дренажна тапа и при необходимост подмяна на модула. - Кампания 22V365000: софтуерен проблем в SIM картата на комуникационния модул може да прекъсне връзката с мобилната мрежа и да деактивира системата eCall. - Кампания 21V072000: комуникационният модул може да е бил деактивиран по време на сервизно обслужване, което да прекъсне функцията eCall. Следва да се провери по VIN дали всички кампании са изпълнени. Преди ремонт и регистрация е препоръчително да се направи диагностика с подходящо оборудване, оглед на задната конструкция и проверка за евентуално проникване на вода в нишата на резервната гума.