2020 MERCEDES-BENZ GLE 350 GLE350

Автомобилът е Mercedes-Benz GLE 350, моделна 2020 г. Според декодирането на VIN кода това е SUV с бензинов 2,0-литров турбодвигател M264, 4 цилиндъра, автоматична 9-степенна трансмисия и мощност 255 к.с. Произведен е в САЩ. Посоченият VIN е 4JGFB4JB8LA115452. На търга автомобилът е обозначен с условие „Clear“, а основният код за щетата е „Front End“. Според предоставената оценка на Stage 1 видимите повреди по предната част подкрепят кода „Front End“ и противоречат на обозначението „Clear“. Това са две отделни търговски обозначения, като реалното състояние следва да се потвърди с физически оглед и проверка на документите. Установени са значителни щети в предната част. Предната броня и предната решетка липсват, поради което радиаторът и монтажните компоненти са открити. Единият преден фар също липсва, като са видими отворът и вътрешната монтажна зона. Долните пластмасови елементи на предната част и облицовките под автомобила са счупени, разединени и висят под предната конструкция. Капакът е деформиран по предния ръб и в двата предни ъгъла, с неравномерни метални и панелни ръбове. Едното предно крило има гънки и следи от ожулване около отвора на фара и арката на колелото. В противоположния преден ъгъл са видими деформации, повредени кантове и открити вътрешни компоненти около зоната на фара и бронята. Демонтираните предна броня, решетка, фар и допълнителни декоративни елементи са показани отделно. По тях се виждат счупени пластмасови секции, разединени части, фрактурирани ръбове и повредени монтажни места. Необходимо е да се провери дали липсват други крепежни елементи или компоненти, както и състоянието на радиатора, кондензатора, предната носеща конструкция, кабелите, сензорите и системите за подпомагане на водача. Тези проверки не могат да бъдат потвърдени само по предоставените данни. За този модел са посочени официални сервизни кампании на NHTSA, включително такива, свързани със софтуера на комуникационния модул и аварийното повикване eCall, изображението от камерата за заден ход, предните светлини, електронната стабилизираща програма, окабеляването и предпазителната кутия, дренажните маркучи на климатичната система, задните лайстни на стъклата, задната напречна греда, арматурното табло и седалките. За конкретния автомобил трябва да се провери по VIN кои кампании са изпълнени и кои остават активни, като отстраняването им при оторизиран сервиз е посочено като безплатно. Автомобилът е с тежки видими повреди по предната част и не бива да се приема за технически изправен или готов за движение без подробен оглед на конструкцията, охлаждащата система, електрониката и системите за безопасност. Ремонтът вероятно ще изисква подмяна на множество външни панели, светлинни и декоративни елементи, както и проверка на скрити компоненти зад предната броня.