2018 MERCEDES-BENZ AMG E 43 4MATIC

Автомобилът е Mercedes-Benz AMG E 43, моделна година 2018, седан с бензинов 3,0-литров V6 двигател M276 с турбокомпресор, мощност 396 к.с. и 9-степенна автоматична трансмисия. Произведен е в Германия. Данните от VIN декодирането посочват задвижване с четири колела, но този параметър не е потвърден в предоставената информация. На аукциона автомобилът е обявен със статут „Salvage“ и основен вид повреда „Front End“. Според проверката на Stage 1, видимите данни подкрепят класификацията „Front End“: предната броня, решетката, отделни части на бронята и долните предни компоненти са видимо повредени и разместени. Статутът „Salvage“ не може да бъде потвърден само по снимки от екстериора. Предната броня е сериозно изместена, като централната ѝ част е провиснала напред и надолу. Налице са големи пролуки, през които се виждат вътрешни компоненти, а под бронята има разхлабени материали. Основната предна решетка е счупена и отделена от нормалното си положение, с открита монтажна структура. Липсва част от бронята в предния ляв ъгъл според видимата ориентация, което разкрива светла пяна и вътрешни крепежни елементи. В долната централна част на предницата се вижда охлаждащ компонент с неравномерно изглеждащи, компресирани ламели и деформиран долен ръб. Долният отвор на бронята също е повреден, с деформирани елементи на решетката и счупени, неравни ръбове. Заради липсващия или разместен външен материал са открити вътрешни компоненти, пяна, скоби и кабели. Предният ръб на капака е с неравномерна фуга над решетката, а около емблемата има локално наранено и надраскано покритие. В задната част на покрива се вижда повдигнат черен панел или декоративен елемент, около който има отворена фуга. Не е установено от предоставените данни дали това е свързано с основното предно увреждане. По интериора е видимо локално износване на тапицерията на долната възглавница на предната шофьорска седалка, включително разнищване по предната и страничната част. Общото видимо състояние показва сериозно увреждане на предната част и необходимост от цялостна техническа проверка на скритите зад бронята компоненти, охлаждащата система, крепежите, кабелите и системите за безопасност преди покупка и ремонт.