2018 MERCEDES-BENZ E 300 4MATIC

Автомобилът е обявен на търг със статус „Salvage“ и основна повреда „Right Front“. Според проверката на етап 1 предоставените снимки показват тежки щети от сблъсък, концентрирани в предния ляв ъгъл от страната на водача, което противоречи на кода за основна повреда „Right Front“. Статусът „Salvage“ не може да бъде потвърден само по снимки. Видимите повреди са следните: - Предният ляв калник и зоната около арката на колелото са силно смачкани и разкъсани. Части от външния панел липсват, а вътрешни компоненти на колесната ниша са открити. - Предният ляв ръб и ъгъл на капака са деформирани. Налице е неравномерен луфт между капака, калника и фара. - Предната лява броня е тежко разкъсана, смачкана и разместена; има голям отвор и видими компоненти зад нея. - Предният ляв фар е разместен и повреден, с破снати или липсващи елементи около долната му част и открити монтажни зони. - Липсват подкалникът и прилежащите декоративни елементи в зоната на предната лява арка, поради което са открити гумата и вътрешните компоненти. - Целият преден ляв ъгъл има разкъсани и деформирани панели на бронята и калника, отворени фуги и липсващ материал около колелото и фара. - Долната лява въздухозаборна зона на бронята е с липсваща или счупена облицовка и отворен участък. Преди покупка е необходима щателна физическа проверка на предната ходова част, кормилната система, крепежите и геометрията на купето, както и диагностика на фаровете, електронните системи за безопасност и всички компоненти зад повредената броня. По предоставените данни не може да се направи заключение за състоянието на двигателя, трансмисията, охлаждащата система или скритите конструктивни повреди. По VIN WDDZF4KBXJA332475 автомобилът е Mercedes-Benz E-Class, моделна година 2018, седан, с бензинов 2,0-литров четирицилиндров двигател M274, турбокомпресор и автоматична 9-степенна трансмисия. Данните от фабричното декодиране посочват мощност 241 к.с., ляв волан и производство в Германия. В декодирането е посочено ниво E300-4M; типът на задвижването не е потвърден отделно от предоставения NHTSA запис. За този модел и година са посочени следните официални кампании за безопасност на NHTSA: - 21V058000 – софтуер на комуникационния модул, който може да подаде неправилно местоположение при аварийно повикване eCall. - 18V725000 – капак на положителния полюс на стартерната батерия, с риск от късо съединение при определени сблъсъци. - 18V850000 – кормилна рейка при определени версии със задно предаване, при която заключваща гайка може да се повреди. - 19V788000 – предни предпазни колани, които могат да бъдат разпознати неправилно като незакопчани, с възможно деактивиране на PRE-SAFE и обтегачите. - 21V072000 – комуникационен модул, който може да е деактивиран и да блокира функцията eCall. Не е предоставена информация дали тези кампании са изпълнени за конкретния автомобил. Препоръчва се проверка по VIN в официален сервиз на Mercedes-Benz и потвърждение, че всички приложими ремонти са извършени.