Lot 45305844 · Chicago-South

2023 MERCEDES-BENZ GLC 300 4MATIC COUPE

VIN W1N0J8EB3PG168862

IAAI Обявата приключи Salvage Нормален ДВГ Rear Run & Drive
Цена
Свържете се за цена

Автомобилът

  • Година 2023
  • Марка / модел MERCEDES-BENZ GLC 300
  • Ниво на оборудване 4MATIC COUPE
  • Серия / платформен код 4MATIC COUPE
  • Тип купе джип
  • Състояние спасен (salvage)
  • VIN номер W1N0J8EB3PG168862
  • Задвижване 4x4
  • Скоростна кутия автоматична · 9-ст.
  • Конски сили 255 к.с.
  • Цвят на автомобила черен
  • Километраж 33,173 mi (53,387 km)
  • Обявата важи до 2026-08-25 17:30
Бележки
Този Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC Coupe от 2023 г. е с пробег от едва 53 387 км. Тежък удар в задната част на автомобила. Автомобилът стартира и се движи. 🚗 2023 Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC Coupe 📋 Основни характеристики: пробег: 53 387 км двигател: 2.0 L, 4 цилиндъра, 255 к.с. задвижване: 4x4 ℹ️ Спецификация: скоростна кутия: автоматична, 9 скорости каросерия: джип цвят: черен ключове: налични
Направете оферта или задайте въпрос

Влезте в акаунта си, за да направите оферта или да зададете въпрос за този автомобил. Вход

Оценка на щетите

Зони по каросерията

Зоните, засечени от AI, са предварително маркирани по-долу — кликнете върху зона, за да коригирате тежестта.

Отгоре
Отдолу
Оценка на състоянието 1 AI вариант

gpt-5.6-luna

Автомобилът е Mercedes-Benz GLC 300, моделна година 2023, с VIN W1N0J8EB3PG168862. Според VIN декодирането това е GLC 300 4MATIC с AWD задвижване, бензинов 2,0-литров четирицилиндров турбодвигател M264 и 9-степенна трансмисия. Посочени са мощност 255 к.с. и производство в Бремен, Германия. Данните за купето го определят като SUV/MPV с купеобразен стил. На търга автомобилът е обозначен със статут Salvage, а първичната щета е класифицирана като Rear. Според предоставената проверка на Stage 1 задната локация на щетата се потвърждава от видимите снимки, на които ясно се виждат значителни следи от удар в задната част. Статутът Salvage не може да бъде потвърден само по снимки. Щетите са концентрирани в задната част и са тежки. Левият заден калник и левият заден ъгъл са силно смачкани, с остри деформации около арката на колелото и зоната на задния стоп; видими са вътрешни компоненти и отворена зона за монтаж на стопа. Десният заден ъгъл също е деформиран, като около десния стоп и бронята има разместени и счупени външни елементи. Капакът на задната броня липсва от автомобила, а свалената броня е напукана и счупена, с отделени части, повредени монтажни щипки и отвор в лявата страна. В долната задна част са видими смачкани и неравномерни метални и пластмасови елементи, както и множество открити монтажни зони и вътрешни компоненти. Левият външен заден стоп е счупен, с открити вътрешни елементи. Десният хромиран накрайник на ауспуха е изместен и виси под нормалното си положение, отделен от липсващата броня. Необходима е цялостна проверка на задната носеща конструкция, монтажните точки, светлините, електрическите връзки, изпускателната система и евентуални скрити повреди, преди да се определи окончателният обем на ремонта. От предоставените данни не може да се направи заключение за състоянието на двигателя, трансмисията или системите за безопасност. В справката са посочени следните официални кампании на NHTSA за съответния модел и моделна година: 23V445000 и 23V880000 относно горивната помпа и възможна загуба на двигателна тяга; 24V520000 относно недостатъчно затегнати болтове в зоната на арматурното табло и връзки към 12-волтовия допълнителен нагревател; 24V808000 относно закрепването на предните седалки; 24V115000 и 25V255000 относно главната предпазителна кутия и възможна загуба на тяга, функции за безопасност или риск от пожар; 25V365000 относно регулирането на фаровете; 25V379000 относно защитата при удар в C-колоната при автомобили с панорамен покрив; 25V533000 относно болта на кормилната връзка; както и 26V481000 относно микропревключвателя в ключалката на шофьорската врата. Приложимостта и изпълнението на всяка кампания за конкретния VIN трябва да бъдат потвърдени чрез официален Mercedes-Benz сервиз или проверка в NHTSA.

Генериран от снимки от търга чрез AI разпознаване, след което написан от AI модел. Констатациите са качествени, не представляват сертифициран оглед.