2020 MERCEDES-BENZ GLA 250 GLA250

Автомобилът е Mercedes-Benz GLA 250, моделна година 2020, с VIN WDCTG4EB3LU027131. На аукциона е обозначен с основна повреда „Front End“ (предна част). Според предоставената оценка видимите данни подкрепят това обозначение: повредите са обширни и са концентрирани основно в предната част, с липсващи компоненти. Предният капак е силно деформиран, с дълбоки гънки в предната и дясната предна зона, както и с множество надраскани и ожулени участъци по боята. Предната броня и решетката липсват, поради което са открити усилвателят на бронята, зоната на радиатора, кабелите и други вътрешни компоненти. Липсват и предните фарове; видими са отворени монтажни места и изложени компоненти в предните ъгли. Един от фаровете е показан отделен от автомобила на земята. Предният десен ъгъл и калникът са със значителни повреди, включително липсващи външни панели, открити вътрешни елементи, висящи кабели и счупени пластмасови части около колелото и бронята. Предният ляв калник също липсва, като подкалникът и други пластмасови компоненти около колелото са висящи или открити. Долните предни пластмасови панели са отделени и висят под предната част, а на места се виждат разкачени кабели. Отделената предна броня е със сериозни ожулвания, изстъргана боя, напукани или разпаднали се пластмасови участъци и деформации в ъглите. На земята са показани и други отделени предни детайли — боядисан панел, дълъг пластмасов декоративен елемент и допълнителни счупени пластмасови части. Декоративните прагови панели са отделени от купето както отляво, така и отдясно. В интериора се вижда висящ бял плат на въздушна възглавница от страната на водача. На арматурното табло светят индикатори за системата на въздушните възглавници/SRS и за двигателя. Предоставените изображения не установяват причината за тези предупреждения. Необходимо е да се извърши пълна диагностика на системите за пасивна безопасност, електрическата инсталация и управляващите блокове. По данни от VIN декодирането автомобилът е SUV/MPV с бензинов 2,0-литров четирицилиндров двигател M270 с турбокомпресор и мощност 208 к.с., 7-степенна автоматизирана механична трансмисия и производство в Германия. Задвижването не е посочено в предоставените данни. За този модел и моделна година са посочени следните официални кампании за безопасност на NHTSA: софтуерни проблеми на комуникационния модул, които могат да засегнат системата за спешни повиквания eCall; възможно деактивиране на eCall след сервизно посещение; проблем с неправилно залепване на предния панел на покрива при автомобили с панорамен покрив; както и възможен теч от горивната рейка и инжекторите. От предоставената информация не може да се потвърди дали конкретният автомобил е преминал необходимите ремонтни процедури. Преди покупка трябва да се провери изпълнението на кампаниите по VIN в оторизиран сервиз. Поради мащаба на предните повреди, липсващите компоненти, откритите кабели, активните предупредителни индикатори и видимата въздушна възглавница автомобилът изисква подробен оглед на конструкцията, охлаждащата система, електрическата инсталация, системите за безопасност, окачването и силовия агрегат, преди да бъде оценена възможността и стойността на възстановяването.