2020 MERCEDES-BENZ GLC 300 4MATIC

Автомобилът е Mercedes-Benz GLC 300, моделна година 2020, VIN WDC0G8EB0LF716171. По данни от декодирането това е SUV с ляв волан, бензинов 2,0-литров 4-цилиндров турбодвигател M264 с мощност 255 к.с. и 9-степенна автоматична трансмисия. Посочената конфигурация е GLC300-4M. Производството е в Бремен, Германия. На търга основното увреждане е обозначено като „Right Side“ — щети от дясната страна. Това е класификация на аукциона, а не самостоятелно доказателство за пълния обхват на повредите. От предоставените констатации и снимковия анализ на Stage 1 се посочва, че видимите щети действително са концентрирани по дясната страна, включително вратите, предният калник, огледалото, задният страничен панел и предният ъгъл на бронята. По дясната предна и задна врата има множество вдлъбнатини, широки хоризонтални ожулвания, тъмни следи от пренесена боя и локални деформации около ръбовете и долните части на панелите. Дясната предна врата и прилежащият преден калник са с дълги драскотини, следи от абразия и видими вдлъбнатини. Предният калник е деформиран и със значително ожулена боя около арката на колелото и задната му част. Дясната задна врата също е с широки сиви и тъмни следи от контакт, хоризонтални драскотини и локална деформация в предната и долната зона. Над и около дясната задна арка на колелото има изстъргана и пренесена боя, а на съседния ъгъл на задната броня се вижда отделно дълго хоризонтално ожулване. Корпусът на дясното външно огледало е с по-леки следи от абразия и изстъргана боя по горната повърхност и външния долен ръб. Десният преден ъгъл на бронята има множество драскотини и ожулвания около долния отвор на решетката и външния ръб. В долната централна зона на предната броня, в близост до отвора за поставяне на предния регистрационен номер, има бял правоъгълен пластмасов елемент, който видимо стърчи навън. Предоставените данни не съдържат индикации за други известни повтарящи се повреди. Не е предоставена информация за състоянието на двигателя, трансмисията, ходовата част, системите за безопасност, геометрията на купето или наличието на скрити щети. Препоръчва се проверка на конструкцията и точките на окачването от дясната страна, вратите и механизмите им, калника, броните, светлините, паркинг- и асистиращите системи, както и компютърна диагностика след ремонта. За този модел и година са посочени официални кампании за безопасност на NHTSA. Те включват проверки или ремонти на електрическата система на сервоуправлението, горивната рейка и инжекторите, турбокомпресора и маслопроводите му, въздушната възглавница на водача, страничните crash сензори, системата eCall и нейния софтуер, камерата за задно виждане и мултимедийната система. Има също кампании, свързани с лявата ключалка на задната облегалка, регулировката на фаровете и предния покривен панел при автомобили с панорамен люк или при извършен предишен ремонт. Кампанията за радарния сензор и Active Brake Assist е посочена за автомобили с Driver Assistance Package и следва да се провери според оборудването на конкретния автомобил. Сред номерата на кампаниите са 20V651000, 21V058000, 21V961000, 19V685000, 21V072000, 21V527000, 22V365000, 21V197000, 22V232000, 20V068000, 20V328000, 21V354000, 19V540000, 20V364000, 23V854000 и 24V070000. Трябва да се провери по VIN при Mercedes-Benz дали всяка приложима кампания е изпълнена, тъй като ремонтите по тези кампании се извършват безплатно от оторизиран сервиз съгласно условията на производителя. Като цяло видимите повреди са основно козметични и панелни по дясната страна, но са разпределени върху няколко елемента и изискват тенекеджийски и бояджийски ремонт. Окончателната оценка трябва да се направи след физически оглед на автомобила на подемник и проверка за деформации или повреди, които не могат да бъдат установени от предоставените данни.