2019 AUDI Q8 quattro Prestige

Аукционната информация посочва автомобил с публичен salvage title и първично увреждане „REAR END“ (задна част). Според оценката на Stage 1 видимите повреди в задната част съответстват на този код, но статусът salvage title не може да бъде потвърден само по снимките. Автомобилът е Audi Q8, моделна година 2019, с VIN WA1CVAF17KD015296. Според VIN декодирането това е SUV с quattro задвижване на всички колела, 3,0-литров бензинов V6 двигател 3.0T, автоматична трансмисия и ниво на оборудване quattro Prestige. Произведен е от Audi AG в Братислава, Словакия. Установени са тежки повреди в задната част: - Задната броня и долната ѝ декоративна лайсна липсват. Видими са усилващата греда, ударопоглъщащите елементи, монтажните зони и кабелите. - Лявата задна четвърт и зоната около арката на колелото са силно деформирани, с ясно изразени гънки и намачквания по ламарината. В задния ъгъл са открити вътрешни компоненти и монтажни точки. - Липсват задната ъглова част на бронята и свързаните с нея външни декоративни елементи. Открити са пластмасови вътрешни конструкции, монтажни скоби, кабели и корпуси на компоненти. - Показана е разгърната завеса-въздушна възглавница, свалена заедно с други компоненти извън автомобила. Това налага проверка и възстановяване на системата за пасивна безопасност, включително свързаните датчици, модули и обтегачи. Необходима е цялостна проверка на каросерията, задната конструкция, ходовата част, електрическата инсталация, системите за безопасност и правилното възстановяване на всички липсващи компоненти. Не са предоставени данни за механичното състояние на двигателя, трансмисията или системата за задвижване. За този модел и моделна година са посочени следните официални кампании за безопасност: - 20V149000 – възможно разхлабване на болта между кормилния вал и кормилния механизъм, което може да доведе до загуба на управление. - 19V114000 – възможно напукване на вилките на предните амортисьори и разхлабване на амортисьорите. - 22V516000 – възможна повреда на компонент във горивната помпа, която може да причини спиране на двигателя. - 25V900000 – софтуерен проблем, при който изображението от камерата за заден ход може да не се показва правилно. - 26V125000 – при автомобили, ремонтирани по кампания 25V900000, софтуерен проблем може да деактивира предупреждението за напускане на лентата. Следва да се провери по VIN дали тези кампании са приложими за конкретния автомобил и дали необходимите ремонти са извършени.