2024 AUDI Q8 E-TRON PREMIUM PLUS QUATTRO

Автомобилът е обявен на търг със статут „Salvage“ и основно увреждане „Rear“ (задна част). Според визуалната оценка обширните следи от удар в задната част съответстват на посочения код за основна повреда „Rear“. Самият статут „Salvage“ не може да бъде потвърден само по снимки. Установени са значителни повреди в лявата задна част на купето. Левият заден страничен панел е силно деформиран и намачкан около арката на задното колело и задния ъгъл. Липсват външната облицовка на арката на колелото и долната облицовка на прага, като са видими монтажните отвори, крепежните елементи и подлежащите панели. Липсва и външната дръжка на лявата задна врата, оставяйки открит монтажен отвор. Левият външен заден стоп не е наличен; в кухината се виждат монтажни точки и кабели. Задният капак на бронята липсва по цялата долна задна част, поради което са открити носещата конструкция на бронята, окабеляването и зоните за закрепване. Липсва и долната облицовка/дифузьор на задната броня. На арматурното табло е отчетено предупреждение: „Left brake light/turn signal faulty“ — неизправност на левия стоп/мигач. Това е в съответствие с липсващия ляв външен заден светлинен блок, но след ремонта е необходима проверка на цялата осветителна система и окабеляването. По данни от VIN декодирането автомобилът е Audi Q8 e-tron, моделна година 2024, изцяло електрически SUV/MPV, произведен от Audi AG в Белгия. Посочени са ниво на оборудване quattro Premium Plus, комбинирана мощност 402 к.с. и едностепенна трансмисия. VIN: WA15AAGE0RB058342. За този модел и моделна година е посочено официално изтегляне 24V428000, свързано с възможно прекомерно затягане на връзка по спирачната линия. При повреда връзката може да пропусне спирачна течност и да доведе до намалена спирачна ефективност, по-дълъг ход на педала или увеличен спирачен път. Предвидената безплатна сервизна мярка е проверка и при необходимост подмяна на спирачната напорна линия. Необходимо е да се провери по VIN дали ремонтът по кампания 47DE е извършен. Автомобилът изисква цялостен оглед на задната конструкция, геометрията на купето, крепежните точки, кабелните инсталации, светлините и спирачната система, както и диагностика на електрическото задвижване и системите за безопасност преди покупка и експлоатация.