2021 AUDI Q7

Автомобилът е Audi Q7, моделна 2021 г., VIN WA1LXAF79MD019724. По заводски данни това е SUV с двойно предаване quattro, 3,0-литров бензинов турбодвигател V6 55 TFSI, автоматична 8-степенна трансмисия и ляв волан. Произведен е в Братислава, Словакия. Аукционният статус е „Salvage“, а като основна повреда е посочена повреда в предната част. Според предоставената оценка от Stage 1 видимите снимки подкрепят именно тази класификация: липсват големи части от предната броня и решетките, има открити и деформирани компоненти, както и отделени части. Същевременно статусът „Salvage“ не може да бъде потвърден независимо само по външни снимки. Предната броня и централната решетка, включително прилежащите решетъчни елементи, са демонтирани или липсват. Радиаторната зона, усилващите елементи, кабелите и вътрешните компоненти на предната част са открити. В предната двигателна и радиаторна зона се виждат множество огънати, счупени, разместени или отделени пластмасови носачи, планки и монтажни детайли. Долният преден усилващ профил е с ясно изразени огъвания и неравномерна форма. Перките на видимите радиатор и кондензатор са огънати и повредени на множество места. Предният ръб на капака е деформиран, с неравномерен и повдигнат луфт спрямо калниците. Видимият преден калник и зоната около арката на колелото са разместени, с прекъснати или отделени декоративни елементи и открити вътрешни части. Фаровете са налични, но зоните около тях, монтажните скоби, фасадните елементи и прилежащите лайстни са счупени, липсващи или разместени. Големи части от бронята и предната облицовка са отделени, висят пред автомобила или са поставени на пода, като се виждат счупени монтажни точки и открити кабели. В купето са видими задействани въздушни възглавници на водача и предния пътник, както и странични завесни възглавници по лявата страна и в задната пътническа зона. Необходимо е да се предвиди цялостна диагностика и възстановяване на системата за пасивна безопасност, включително проверка на модулите, датчиците, пиропатроните, предпазните колани и окабеляването. От снимките не може да се установи дали има повреди по двигателя, скоростната кутия, охлаждащата система, ходовата част или носещите конструктивни елементи. На арматурното табло се вижда предупреждение: „Turn off engine and check coolant level“ („Изключете двигателя и проверете нивото на охлаждащата течност“). Това е видимо предупреждение, но причината за него не може да бъде диагностицирана по снимки. Охлаждащата система трябва да бъде проверена преди стартиране или експлоатация на автомобила. За този модел и година са посочени следните официални кампании за безопасност на NHTSA: 21V606000 за задния среден предпазен колан и автоматичния му блокиращ механизъм; 22V034000 за проверка на задния мост и реглажа след предходен ремонт; 20V749000 за електрически конектор на датчиците за удар във вратите; 21V295000 за стопорна гайка на задния мост; 21V078000 за софтуера на модула на въздушните възглавници; 22V516000 за горивната помпа; 22V742000 за софтуера на мултимедийната система и изображението от камерата за заден ход; 25V201000 за софтуера на приборния панел; и 25V900000 за софтуера на камерата за заден ход. Необходимо е потвърждение по VIN в официален сервиз на Audi кои от кампаниите са изпълнени и кои остават активни. Автомобилът е с тежки видими щети в предната част и задействани въздушни възглавници. Преди покупка са задължителни щателен оглед на конструкцията и ходовата част, компютърна диагностика на всички управляващи модули, проверка на охлаждащата и горивната система, както и оценка на пълната стойност на ремонта.