2020 AUDI Q7

Автомобилът е обявен на търг със статут „Salvage“ и код за основна повреда „дясна задна част“. По предоставената оценка видимите повреди са концентрирани именно в дясната задна четвърт и броня, което съответства на кода за основна повреда. Статутът „Salvage“ не може да бъде потвърден само по външни снимки. В дясната задна четвърт има широкa вдлъбнатина с множество гънки, следи от ожулване и нарушено лаково покритие над и около арката на колелото. Повредата е с умерена тежест и се простира към облицовката на арката. Дясната задна броня е сериозно повредена. Капакът на бронята е изместен и отделен от каросерията, като на места има големи луфтове и открити монтажни зони. Долната част е разкъсана, напукана и деформирана, а отделни части висят навън. Под бронята се виждат разхлабени елементи и висяща инсталация. Необходима е подробна проверка на скритите крепежи, вътрешните елементи на бронята, кабелите и евентуални повреди по конструкцията и системите в зоната. По VIN автомобилът е Audi Q7, моделна година 2020, SUV с ляв волан, задвижване на всички колела и бензинов 3,0-литров V6 двигател 55 TFSI с турбокомпресор. Посочени са автоматична 8-степенна трансмисия, 7 места и производство в Братислава, Словакия. За този модел и година са посочени следните официални кампании за безопасност на NHTSA: - Кампания 20V658000: елементите в облицовката на C-колоните може да не осигуряват достатъчно поглъщане на енергия при удар. - Кампания 21V078000: софтуер на модула за управление на въздушните възглавници, свързан с твърде бързо задействане на втория етап на предната въздушна възглавница за пътника при определени условия. - Кампания 22V516000: възможна повреда на компонент във горивната помпа, която може да доведе до отказ на помпата и спиране на двигателя. - Кампания 23V212000: несъвместимост между софтуера на предната камера и нагревателния елемент на предното стъкло, с риск от прегряване. - Кампания 25V900000: софтуерен проблем, който може да попречи на показването на изображението от камерата за задно виждане. Следва да се провери по VIN дали всички приложими ремонтни кампании са изпълнени, както и да се извърши цялостен оглед на автомобила на подемник и компютърна диагностика преди покупка.