2018 AUDI Q7 quattro Prestige

Автомобилът е Audi Q7, моделна година 2018. В аукционните данни е посочен статут „CERT OF TITLE – SALVAGE COLLISION“ и основна повреда „FRONT END“. Според предоставената оценка от Stage 1 видимите данни подкрепят посочената повреда в предната част: установени са множество липсващи компоненти и оголени предни механични и електрически възли. Статутът salvage не може да бъде потвърден само по снимки. Предната броня, предната решетка и свързаните панели липсват. Липсват и двата предни фара, като монтажните им зони и окабеляването са открити. Предните леви и десни калници също са отстранени, вследствие на което са изложени зоните около колелата, вътрешните компоненти, кабелите и монтажните елементи. Предната част на капака е деформирана с видими гънки и неравности. Големият долен панел под предната част е откачен и виси под автомобила. На земята до автомобила са поставени множество отделени предни панели, декоративни елементи, компоненти от охладителната система и други свързани части. Това показва значителен обем разглобяване или липсващи детайли в предната част и налага подробна проверка на охладителните модули, електрическата инсталация, носещите елементи и всички точки на закрепване преди ремонт. По видимата странична част на задната врата има множество светли линейни драскотини и следи от пренесена боя. Долната лайсна на прага липсва, като са открити монтажните отвори и основата на прага. Стъклата на видимите предна и задна странична врата липсват; при задната врата прозоречният отвор е без стъкло. Необходимо е да се проверят салонът, механизмите на прозорците и електрическите системи за допълнителни повреди, които не са описани в предоставените данни. За този модел са посочени следните официални сервизни кампании на NHTSA: кампания 19V035000 за възможен теч от левия и десния горивен рейл, който може да повиши риска от пожар; кампания 20V658000 за недостатъчна ударопоглъщаща способност на облицовката на С-колоните; и кампания 20V149000 за болта на връзката между кормилния вал и кормилния механизъм, който може да се разхлаби и да доведе до загуба на контрол над управлението. За първата кампания е посочена подмяна на горивните рейлове, за втората – подмяна на деформационните елементи на С-колоните, а за третата – проверка и при необходимост подмяна на болта. Изпълнението на тези ремонти трябва да се потвърди по конкретния VIN в Audi.