2015 AUDI Q7 Premium Plus

Данните от търга посочват статут „Salvage Title Certificate“ и основна щета „Front End“. Според проверката на Stage 1 видимите липсващи и повредени компоненти в предната част подкрепят кода за основна щета „Front End“, но статутът „Salvage Title Certificate“ не може да бъде потвърден само по снимки. По автомобила са видими значителни повреди по предната броня и облицовките. Капакът на предната броня липсва, вследствие на което са открити усилващата греда, радиаторният пакет и други вътрешни компоненти на предната част. Централната предна решетка и прилежащите декоративни елементи също липсват. Липсват или са счупени долните въздуховоди и декоративни компоненти, като на места се виждат открити пластмасови и метални елементи. В зоните на двата предни ъгъла има липсващи или счупени пластмасови облицовки и монтажни елементи в близост до фаровете. Открити са радиаторът, кондензаторът, клаксоните, усилващата греда и други компоненти от предната охлаждаща и бронева система. Необходим е подробен оглед за скрити повреди, състояние на закрепванията, охлаждащата система, сензорите, светлините и евентуални конструктивни деформации. Кожената тапицерия показва козметично износване. Задните седалки са набръчкани и с видими гънки и повърхностно износване, без ясно видимо разкъсване. На шофьорската седалка има гънки и износване по възглавницата и външната странична опора, отново без ясно видимо разкъсване. По VIN WA1LGAFEXFD006241 автомобилът е Audi Q7, моделна година 2015, SUV/MPV, ниво на оборудване Premium Plus, произведен в Братислава, Словакия. Декодираните данни посочват 3,0-литров турбодвигател 3.0T TDI с шест цилиндъра и мощност 240 к.с. В същото време полето за гориво в декодера е отбелязано като „бензин“, което не съответства на обозначението TDI; видът на двигателя и горивото следва да бъдат потвърдени по VIN и чрез физически оглед на автомобила. За Audi Q7 от моделни години, включващи 2015 г., са посочени две официални кампании за безопасност на NHTSA. Кампания 17V298000 се отнася до фланеца на горивната помпа при бензинови версии: при напукване е възможен теч на гориво и повишен риск от пожар. Предвид противоречивите данни за двигателя и горивото, приложимостта към този конкретен автомобил трябва да се потвърди с оторизиран сервиз. Кампания 23V086000 се отнася до неправилно обозначена максимално допустима натовареност на задния мост върху сертификационния етикет; предвиденото от производителя решение е поставяне на коригиращ етикет. Препоръчва се проверка по VIN дали и двете кампании са изпълнени.