2013 AUDI Q7 Premium Plus

Автомобилът е обявен на търг със статус „CERT OF TITLE–SALVAGE“ и основна щета „SIDE“ (странична). Видимите данни от огледа, извършен по снимки, подкрепят посочената странична щета: по лявата задна врата и съседната долна част на купето има значителни повреди. Снимките сами по себе си не могат да потвърдят статуса salvage на документите. Основната повреда е по лявата задна врата — голяма деформация с множество дълбоки гънки по ламарината. В долния край са видими разместване или липса на облицовка, тъмни пролуки и открита светла монтажна зона. Стъклото на задната лява врата липсва или не се вижда в отвора, поради което салонът е открит към външната среда. Необходимо е да се провери състоянието на самата врата, рамката, механизмите на стъклото, бравата, уплътненията, вътрешната облицовка и прилежащите конструктивни елементи. Допълнително са установени: - леки драскотини и следи от боя по предната лява част на капака; - замъгляване на лещите и на двата предни фара; - множество повърхностни линейни драскотини по капака на задната броня. По VIN данните автомобилът е Audi Q7, моделна година 2013, SUV/MPV, с 3,0-литров шестцилиндров двигател, турбокомпресор и ниво на оборудване Premium Plus. Посочено е производство в Братислава, Словакия. В декодираните данни има несъответствие: двигателят е означен като „3.0T TDI“, но видът на горивото е записан като бензин. Това следва да бъде потвърдено чрез физически оглед на автомобила и проверка по оригиналните документи и сервизната история. За този модел са посочени следните официални кампании за безопасност: - 17V298000 — възможно напукване на фланеца на горивната помпа и изтичане на гориво; предвидени са проверка и ремонт или поставяне на защитно фолио; - 14V516000 — при определени автомобили с 3,0-литров TDI двигател е възможно замърсяване на възвратен клапан, изтичане на масло към вакуумния усилвател и загуба на спирачно подпомагане; - 23V086000 — неправилно обозначена максимално допустима натовареност на задния мост върху сертификационния етикет. Следва да се провери по конкретния VIN дали тези кампании са приложими и дали ремонтите са изпълнени. Преди покупка е задължителен подробен оглед в сервиз, включително проверка на геометрията на купето, ходовата част, системите за пасивна безопасност, електрическите инсталации, спирачната система, двигателя и евентуални скрити повреди зад деформираната врата и страничната зона.