2013 AUDI Q7 Premium Plus

Автомобилът е Audi Q7, моделна година 2013. На аукционния запис е посочено „CERT OF TITLE – PRIOR SALVAGE“ — документ за собственост с предишен salvage статус, както и първично увреждане „FRONT END“ (предна част). Според проверката на Stage 1 видимите снимки не показват ясни следи от удар в предната част; посоченото първично увреждане не се подкрепя от видимите данни, а предишният salvage статус не може да бъде потвърден само по тези снимки. Установените видими забележки са предимно козметични: - Няколко леки бели следи от ожулване по черния панел за монтаж на предния регистрационен номер и по прилежащата част на предната броня. - Леки вертикални драскотини и следи от ожулване в централната част на задната броня. - Леко помътняване или замъгляване на видимите стъкла на предните фарове. - По кожата на предните седалки и страничната опора на шофьорската седалка се виждат гънки, намачкване и лека промяна в цвета. По VIN данни автомобилът е SUV Audi Q7, произведен в Братислава, Словакия, с ниво на оборудване Premium Plus. Декодиран е 3,0-литров, 6-цилиндров турбодвигател с означение 3.0T TDI, като в предоставените заводски данни типът гориво е записан като бензин. Това несъответствие следва да бъде проверено по документите, двигателя и сервизната история. Задвижването и типът на трансмисията не са посочени в декодирането. За този модел и година са открити следните официални кампании за безопасност на NHTSA: - Кампания 17V298000: възможно напукване на фланеца на горивната помпа и изтичане на гориво при бензинови автомобили; предвидена е проверка и ремонт или поставяне на защитно фолио. - Кампания 14V516000: при определени автомобили с 3,0-литров TDI двигател е възможно замърсяване на възвратен клапан и попадане на масло във вакуумната система на спирачния усилвател, което може да доведе до загуба на спирачна помощ; предвидени са подмяна на вакуумна линия и проверка на системата. - Кампания 23V086000: неправилно обозначена допустима маса на задния мост върху сертификационния етикет; предвидено е поставяне на коригиращ етикет. Необходимо е по VIN да се потвърди дали тези кампании са изпълнени, както и да се извърши независим технически преглед на ходовата част, спирачната система, двигателя, горивната система, електрониката и състоянието на автомобила след предишния salvage статус.