2017 AUDI Q7 3.0T PREMIUM

Автомобилът е Audi Q7, моделна 2017 г., със статус „Salvage“ и заявена от аукциона основна щета „Front End“ (предна част). Статусът „Salvage“ не може да бъде потвърден само по снимки. Според предоставената оценка от Stage 1, видимите повреди подкрепят заявената щета в предната част: налице са тежка деформация, липсващи елементи на предната облицовка, открита предна конструкция и отделени части. Предната броня, решетката и множество декоративни и пластмасови елементи липсват или са счупени. Радиаторът, усилващата греда, окабеляването и монтажните елементи са открити. По предната вътрешна конструкция, особено в зоната на левия преден ъгъл, се виждат смачкан и разкъсан метал, разместени стойки и повредени монтажни точки. Части от бронята, решетката и други пластмасови компоненти са отделени и се намират пред автомобила, като по тях има пукнатини и счупени ръбове. Предният капак е силно деформиран, с дълбоки гънки по предния ръб и левия преден ъгъл. Междините между капака, калника и предната част са неравномерни. Левият преден калник и облицовката на арката на колелото липсват, а зоната около арката е тежко деформирана и разкъсана. Липсват или са повредени и елементи от подкалника и околните пластмасови панели; около предното колело се вижда свободно окабеляване. Лявата предна гума е със сериозни разкъсвания и липсващи участъци от грайфера и страничната стена. Необходимо е да се провери състоянието на джантата, окачването, кормилното управление и прилежащите компоненти, тъй като по предоставените констатации тяхната изправност не е установена. По лявата предна врата и съседната зона има значителни бели следи от ожулване, пренесен материал и локална деформация. Долният капак на лявото външно огледало липсва, като част от огледалния механизъм и електрически компонент са открити и висят. По дясната страна има леки повърхностни ожулвания и малки следи по долната и средната част на вратите. В купето са задействани въздушната възглавница във волана и предната въздушна възглавница от страната на пътника. Страничните въздушни завеси са спуснати и висят от зоните на тавана и страничните прозорци. Необходимо е цялостно диагностициране и възстановяване на системата за пасивна безопасност, включително проверка на управляващия модул, обтегачите, сензорите и свързаното окабеляване. По данни от VIN декодирането автомобилът е SUV с постоянно задвижване на всички колела (AWD), бензинов 3,0-литров шестцилиндров двигател с посочена мощност 333 к.с. и автоматична трансмисия. Произведен е от Audi AG в Братислава, Словакия. Конфигурацията включва три реда седалки и седем места, ляв волан, 19-инчови колела, ABS, електронна стабилизираща система, контрол на сцеплението, предни и странични въздушни възглавници, въздушни завеси, система за наблюдение на мъртвата зона и камера за заден ход. Част от оборудването е отбелязано като опционално, включително адаптивен круиз контрол, предупреждение за челен сблъсък и асистенти за лентата. За този модел и година са посочени официални кампании за безопасност, свързани с възможен теч от горивните рейки, фиксирането на облегалката на третия ред, обтегачите на предпазните колани, електрическото сервоуправление, софтуера на страничните габаритни светлини, софтуера на модула за въздушните възглавници и болта на кормилния вал. Не е предоставена информация дали конкретният автомобил е бил обслужен по тези кампании. Изпълнението им следва да се провери по VIN при Audi, заедно с пълна техническа проверка преди покупка.