2018 AUDI Q7 3.0T PREMIUM

Автомобилът е обявен на търга със salvage статут и основен код на щетата „Rear“ (задна част). По предоставената оценка видимите повреди подкрепят кода „Rear“: установени са значителни щети по задната броня, левия заден страничен панел и левия заден стоп. Salvage статутът не може да бъде потвърден независимо само по външни снимки. Основните повреди са концентрирани в левия заден ъгъл. Левият заден страничен панел е силно смачкан и деформиран около арката на колелото и отвора на стопа, като има разкъсани и разместени ръбове и открити компоненти зад панела. Задната броня е отделена от автомобила, изместена надолу и назад, с повредени крепежни зони. Видими са усилващата греда, кабели и други вътрешни компоненти. Левият заден стоп е счупен, с липсващи или разместени части от корпуса и открити вътрешни елементи. По капака на двигателя, от долната страна вдясно, е повредена и частично липсва изолационната облицовка. По левия преден калник, в близост до фара, се виждат няколко тъмни линейни повърхностни драскотини. Според декодираните данни автомобилът е Audi Q7, моделна година 2018, SUV с AWD/задвижване на четирите колела, бензинов 3,0-литров V6 двигател 3.0T и автоматична трансмисия. Посочени са 7 места, ляв волан и производство в Братислава, Словакия. VIN: WA1LAAF77JD037877; декодирането отчита коректна контролна цифра. За този модел и моделна година са посочени следните официални сервизни кампании за безопасност: - Кампания 19V035000 / Audi 24DP: възможен теч от лявата и дясната горивна релса, което може да повиши риска от пожар. Предвидената мярка е безплатна подмяна на горивните релси. - Кампания 20V658000 / Audi 70H8: недостатъчна ударопоглъщаща способност на елементите в облицовката на С-колоните. Предвидена е безплатна подмяна на деформационните елементи. - Кампания 20V149000 / Audi 36A1: възможно разхлабване на болта при свързването на кормилния вал с кормилния механизъм, което може да доведе до загуба на контрол над управлението. Предвидена е проверка и при необходимост подмяна на болта. Не е предоставена информация дали тези кампании са изпълнени за конкретния автомобил, затова статусът им следва да се провери по VIN в официален сервиз на Audi. Предвид тежката деформация в задната лява част и откритите вътрешни компоненти е необходим щателен оглед на каросерията, крепежните точки, електрическата инсталация и ходовата част преди оценка на възстановяването и покупка.