2024 AUDI Q5

Автомобилът е Audi Q5, моделна година 2024, с отчетен аукционен статут „Salvage“ и посочена основна повреда „Front End“. Видимите обширни повреди по предната част подкрепят твърдението за преден удар. Статутът „Salvage“ не може да бъде потвърден само по снимки. Налице са тежки повреди по предната броня и долната предна лицева част. Капакът на бронята е напукан, разкъсан и на места липсва, като има разместване и отделяне на долния му ръб. Отворени са участъци в двата предни ъгъла, а вътрешни компоненти са видими. Предната решетка е разместена и повредена отдясно, като липсват части от околната декоративна облицовка. Предният десен ъгъл е сериозно повреден — липсва част от бронята и облицовката на арката на колелото, видими са монтажни отвори, а ръбовете на бронята и калника са засегнати. По предния ляв ъгъл също има отворен долен участък с липсваща облицовка и видими монтажни точки. Липсват части от облицовките на арките на колелата и от двете страни. По повърхността на бронята има значителни тъмни следи от ожулване. Разстоянието между предния ръб на капака и предната лицева част е широко и неравномерно, като капакът стои по-високо спрямо зоните на фаровете и решетката. Това показва разместване или деформация в предната част, но точният обхват на повредите по носещи елементи, охлаждащ пакет, фарове, сензори и други компоненти не може да бъде установен само от предоставените изображения. В купето са видимо задействани въздушната възглавница на водача във волана и предната въздушна възглавница за пътника. На арматурното табло има съобщение за неизправност на активния асистент за поддържане на лентата, както и светнали предупредителни индикатори за въздушните възглавници и волана. Необходима е пълна диагностика и възстановяване или подмяна на засегнатите елементи от системите за пасивна и активна безопасност. По VIN автомобилът е Audi Q5 S line quattro Premium — SUV с двойно предаване quattro/AWD, бензинов 2,0-литров турбодвигател 45 TFSI с 4 цилиндъра и автоматична трансмисия. Производството е посочено в Мексико. Фабрично са декодирани системи като адаптивен круиз контрол, предупреждение и асистент за напускане на лентата, асистент за мъртва зона, предно предупреждение за сблъсък, автоматично аварийно спиране, паркинг асистент и LED фарове. Работоспособността им след удара трябва да бъде проверена. За Audi Q5 от моделните години, посочени в справката, са отчетени следните кампании по безопасността: кампания 23V842000 относно преносимия кабел за зареждане и риск от прегряване на контакта или кабела при определени условия; 24V251000 относно електрическата връзка и системата за разпознаване на пътника на предната седалка; 25V080000 относно възможно прегряване на високоволтова батерия при определени Q5 версии; и 25V294000 относно недостатъчно затегнати винтове на капака на цилиндровата глава, които могат да доведат до теч на масло. Необходимо е официално потвърждение по VIN в Audi дали тези кампании са приложими към конкретната конфигурация и дали са изпълнени. Автомобилът следва да се разглежда като тежко ударен отпред, с активирани въздушни възглавници и отчетени предупреждения по системите за безопасност. Преди покупка са задължителни оглед на подемник, проверка на геометрията на купето и ходовата част, компютърна диагностика на всички модули и потвърждение на реалния обхват на ремонта.