2016 AUDI Q5

Автомобилът е Audi Q5, моделна година 2016, с VIN WA1CVAFP0GA049478. Според фабричното декодиране това е SUV с 3,0-литров шестцилиндров дизелов двигател, автоматична трансмисия и задвижване на четирите колела. Произведен е в Германия. На търга автомобилът е обявен със Salvage Certificate of Title и основна повреда „Front End“ — предна част. Видимите значителни повреди в предната зона подкрепят класификацията „Front End“. Статутът на salvage удостоверението не може да бъде потвърден само по предоставените снимки. Установени са тежки повреди в предната лява част. Левият фар липсва, като зад него са открити вътрешни компоненти. Отделен фар е показан и на земята; корпусът и монтажните му елементи изглеждат частично счупени или разделени. Левият преден калник е силно смачкан и деформиран около отвора за фара и арката на колелото, а зоната на подкалника е отворена и се виждат вътрешни компоненти. Предният капак е отворен, като предната броня и свързаните с нея компоненти са липсващи или разместени. Предната броня е отделена от автомобила вляво; левият ъгъл е разкъсан и изместен, с повредена зона около отвора за халогена. Радиаторната и кондензаторната зона, както и част от окабеляването, са изложени. В двата предни ъгъла има счупени и отделени пластмасови панели и монтажни елементи. Долна пластмасова кора от предната част е свалена и се намира на земята, със счупени крепежни участъци и деформирани ръбове. Предният ляв ръб на капака е неравен и повдигнат в съседство с повредените фар и калник. Необходима е цялостна проверка на носещата конструкция, радиаторния пакет, окабеляването, системите за охлаждане и всички компоненти зад бронята, тъй като от предоставените констатации не може да се определи дали са засегнати механични или структурни елементи. В интериора е видима малка дупка или пробив в светлата кожена тапицерия на долната възглавница на шофьорската седалка. В предоставените данни са посочени официални кампании на NHTSA за определени Audi Q5 от тази моделна година. Сред тях са кампания 17V622000 за корозия в електрически конектор на допълнителния отоплител, която може да доведе до прегряване или стопяване на кабели, както и кампания 17V001000 за дренажа на люка и възможна корозия на инфлатора на страничната въздушна възглавница. Посочени са и кампании 17V002000 и 18V229000 за електрическата помпа на охлаждащата система при версии с 2,0-литров бензинов двигател, както и 17V298000 за горивна помпа при бензинови версии. Декодираният автомобил е с 3,0-литров дизелов двигател, поради което приложимостта на тези кампании трябва да се провери конкретно по VIN. Не е предоставена информация дали евентуалните ремонтни действия по кампаниите са извършени. Поради тежките повреди в предната част автомобилът следва да се разглежда като проект за възстановяване. Преди покупка е необходим подробен оглед на подрамата и носещите елементи, радиаторите и охлаждащата система, окабеляването, фаровете, системите за пасивна безопасност, геометрията на купето и работоспособността на двигателя и трансмисията.