2014 AUDI Q5

Автомобилът е Audi Q5, моделна година 2014, с обозначение от аукциона „CERT OF TITLE-SALVAGE“ и първично заявена повреда „FRONT END“ (предна част). Според наличната оценка видимите увреждания потвърждават заявената от аукциона повреда в предната част. Това е отделна констатация от самото аукционно обозначение. Налице са тежки щети по предния капак, който е силно смачкан и деформиран в двата предни ъгъла и по централния преден ръб. Предната броня е счупена и разместена, с множество липсващи или разрушени секции по долната облицовка. Централната решетка също е деформирана и разместена, с повредени долни елементи и отворени фуги около нея. И двата предни калника са сериозно смачкани в зоните около арките и предните ъгли. По десния калник има разкъсани и разместени ръбове на панела, а зад повредените панели са видими вътрешни компоненти. Десният преден фар и прилежащата му зона са разместени, като част от околните декоративни елементи липсва или е счупена. Левият фар е видимо наличен, но рамката около него и съседната конструкция на бронята са счупени и разместени. Видимите радиатор и кондензатор са силно огънати и притиснати, с повредени ламели. Горната предна опора на радиаторния пакет е деформирана, с ясно изразено прекъсване или отвор в близост до центъра. Поради липсващи или разместени предни панели са открити кабели, охлаждащи компоненти, скоби и други вътрешни части. Долните ъглови декоративни елементи на бронята също са напукани, счупени или с липсващи секции. За Audi Q5 от този период са посочени следните официални кампании за безопасност на NHTSA: - Кампания 17V622000 — възможна корозия на електрически конектор към допълнителния отоплител, която може да доведе до прегряване или стопяване на кабелите и повишен риск от пожар. Предвидена е подмяна на допълнителния отоплител и при необходимост софтуерна актуализация. - Кампания 17V002000 — при автомобили с 2,0-литров Turbo FSI двигател електрическата охлаждаща помпа може да блокира и да прегрее. Предвидена е софтуерна актуализация. - Кампания 18V229000 — при автомобили с 2,0-литров Turbo FSI двигател охлаждащата помпа може да блокира или да даде късо съединение вследствие на влага, което увеличава риска от пожар. Предвидена е подмяна на помпата. - Кампания 17V001000 — проблем с дренажната система на панорамния покрив, който може да доведе до корозия на инфлатора на страничната въздушна възглавница и до сериозни наранявания при неправилното ѝ задействане. Предвидени са проверка и ремонт или подмяна. - Кампания 17V298000 — при бензинови версии фланецът на горивната помпа може да се напука и да причини изтичане на гориво, което повишава риска от пожар. Предвидени са подмяна на фланеца или поставяне на защитно фолио според състоянието му. Преди покупка е необходима щателна проверка на предната носеща и охлаждаща конструкция, всички радиатори и тръбопроводи, фаровете, електрическата инсталация, въздушните възглавници и системите за безопасност. Следва да се потвърди и изпълнението на приложимите сервизни кампании по конкретния VIN.