2021 AUDI Q5

Автомобилът е Audi Q5, моделна година 2021, със salvage обозначение от аукциона. Като основна повреда аукционът посочва „Front End“ (предна част). Според предоставената оценка видимите щети действително обхващат широко предната част, докато salvage обозначението не може да бъде независимо потвърдено само по снимки. Предната част е тежко повредена. Предният капак е с дълбока деформация, множество остри гънки, нарушено лаково покритие и оголен материал в централната и предната зона. Липсват или са сериозно повредени предната броня, решетката и двата фара, поради което са открити радиаторната зона, кабелите и вътрешните компоненти. Металната предна усилваща греда е значително огъната. Радиаторът, кондензаторът, монтажните скоби, пластмасовите носачи и съседните компоненти са счупени, разместени или оголени. В долната предна част има множество счупени, фрагментирани или липсващи пластмасови и метални елементи, както и висящи кабели. Десният преден калник е силно смачкан и разкъсан около отвора на колелото, като липсва или е отделена облицовката на арката и са видими вътрешни компоненти. Левият преден ъгъл също е с мащабни повреди по пластмасовите елементи, оголено окабеляване, липсващи части от облицовката и разместени охлаждащи и носещи компоненти. Предното стъкло е с гъста паяжинообразна мрежа от пукнатини по почти цялата видима повърхност. В лявата задна част има умерена деформация и гънки на четвърт панела около отвора на колелото, като облицовката на арката липсва или е отделена. По левия заден ъгъл на бронята се виждат черни следи от ожулване и нарушена боя. Има и леки линейни драскотини по видимите странични врати и долната странична лайстна. На арматурното табло е показано съобщението „Drive system: malfunction! Please contact Service“, придружено от множество светнали предупредителни индикатори. Причината за тази индикация не може да бъде установена по снимки и изисква компютърна диагностика и физически преглед. Това е съществена област за проверка преди покупка, тъй като може да е свързана както с последствията от удара, така и с отделен проблем в задвижващата система. По данни от VIN автомобила е Audi Q5 quattro с постоянно задвижване на четирите колела, бензинов 2,0-литров четирицилиндров двигател с мощност 261 к.с. и 7-степенна автоматична трансмисия. Купето е SUV с пет места и ляв волан; автомобилът е произведен в Мексико. Декодираното ниво на оборудване е quattro Premium Plus, с 19-цолови колела, LED къси светлини, стандартни ABS, ESC, предно предупреждение за сблъсък, автоматично аварийно спиране при пешеходци, следене на мъртвата зона, предупреждение при напречен трафик отзад и камера за задно виждане. Данните за фабричното оборудване не потвърждават текущото състояние или наличността на тези компоненти след повредата. За този модел и година са посочени следните официални кампании за безопасност: 21V606000 за механизма на средния заден предпазен колан; 21V295000 за фиксиращата гайка на носача на задния мост; 21V947000 за защита и уплътняване около gateway/BCM модула при проникване на течности; 22V034000 за проверка на задния мост и реглаж след предходен ремонт; 22V742000 за софтуерен проблем, при който изображението от камерата за заден ход може да липсва; и 22V753000 за възможно повреждане на лагерите на биелите и последващ отказ на двигателя. В списъка са включени и кампании 23V842000 за зарядния кабел при определени електрифицирани версии и 25V080000 за високоволтовата батерия при определени хибридни версии. Тъй като декодираният автомобил е с бензинов двигател, приложимостта на тези две кампании трябва да се потвърди конкретно по VIN. Не е предоставена информация дали някоя от кампаниите е изпълнена. Предвид тежките структурни и компонентни повреди в предната част, повреденото предно стъкло, множеството липсващи елементи и индикацията за неизправност на задвижващата система, автомобилът изисква пълна техническа, електронна и геометрична проверка преди оценка на ремонта или покупка.