2018 AUDI Q5

Доклад за състоянието на автомобила Автомобилът е Audi Q5, моделна година 2018, със статус Salvage и посочена от аукциона основна повреда „Front End“ (предна част). Това е непотвърдена аукционна класификация. Според предоставената оценка на видимите изображения твърдението за повреда в предната част се подкрепя от обширни видими щети по капака, предната броня, решетката, фара, предния калник и откритите носещи компоненти. Тази оценка се отнася само до видимите доказателства. Налице са тежки щети в предната част на автомобила. Фарът от едната предна страна е счупен, с липсващи части от корпуса и открити вътрешни компоненти. Предната броня е разкъсана, напукана и изместена, като липсват отделни секции и декоративни елементи. Има големи отвори, през които се виждат компоненти зад бронята и радиаторната зона. Предните опорни компоненти и напречният носач в зоната на радиатора са видимо огънати, с деформирани ръбове и разместени монтажни точки. От предоставените изображения не може да се определи пълният обхват на евентуалните повреди по конструкцията, окачването, охладителната система или други компоненти зад предната облицовка. Капакът е силно деформиран, с намачкани и прегънати участъци, дълбока централна гънка, повдигнати зони и неравномерни фуги по предния ръб. По предната му част има значителни драскотини и ожулвания на боята, с открити по-светли участъци и дълбоки линейни следи. Предният калник е силно смачкан около арката на колелото и горната предна зона. В купето е видима задействала се въздушна възглавница от волана. Необходимо е да се извърши пълна проверка на системата за пасивна безопасност, включително останалите въздушни възглавници, обтегачите на коланите и управляващите модули, както и диагностика за записани грешки. По данни от VIN автомобила е Audi Q5 SUV/MPV със задвижване на всички колела (AWD), 2,0-литров бензинов четирицилиндров двигател и автоматична трансмисия. Посочената конфигурация е quattro Premium, с ляв волан, пет места и производство в Мексико. VIN декодирането е отчетено като успешно. За този конкретен модел и моделна година са открити следните официални кампании за безопасност на NHTSA: - Кампания 18V369000 – възможно намаляване на спирачната ефективност поради проблем с покритието на буталата на спирачните апарати. - Кампания 19V277000 – възможен дефект в отливката на главния спирачен цилиндър, който може да доведе до внезапна загуба на спирачна сила. - Кампания 19V416000 – възможно разхлабване и отделяне на облицовката около арката на колелото. - Кампания 19V737000 – възможно разхлабване и отделяне на задната облицовка около арката на колелото. - Кампания 16V955000 – възможно неправилно задействане на обтегачите на предпазните колани при удар. - Кампания 21V947000 – възможно проникване на течност до управляващ модул, което може да доведе до внезапно ограничаване на мощността на двигателя. Следва да се провери по VIN в Audi дали всички приложими кампании са изпълнени. Предвид тежките щети по предната част и задействалата се въздушна възглавница автомобилът трябва да бъде подложен на подробен физически оглед и компютърна диагностика преди покупка, включително проверка на геометрията на купето, предната носеща конструкция, охладителната система, електрическата инсталация, спирачките и системите за безопасност.