2024 AUDI Q5

Автомобилът е Audi Q5, моделна година 2024, с VIN WA1ABAFY4R2144826. По данни от VIN декодирането това е SUV с постоянно задвижване на всички колела (AWD), бензинов 2,0-литров турбодвигател 40 TFSI с 4 цилиндъра и автоматична трансмисия. Посоченото ниво на оборудване е quattro Premium, а производството е в Мексико. На търга автомобилът е обозначен със Salvage статут, а като основна повреда е посочена дясната задна част. Според проверката на Stage 1 видимите снимки подкрепят посоченото местоположение на основната повреда вдясно отзад. Salvage статутът или титулът не могат да бъдат потвърдени само по снимки. Установени са тежки структурни и каросерийни повреди в областта на десния заден калник и арката на колелото. Панелът е силно деформиран, с дълбоки гънки и смачкан метал около задния ръб на вратата, капачката на резервоара, арката и зоната на задния стоп. Металът около отвора на десния заден страничен прозорец и прилежащата колона е смачкан и разкъсан, като се виждат вътрешни материали и неправилни остри ръбове. Стъклото на десния заден страничен прозорец липсва, поради което отворът към купето е открит. Дясната задна врата е деформирана по задния ръб и в долната си част. Липсва или е отделена облицовката на дясната задна арка, с видими монтажни отвори и необработени ръбове. Десният заден ъгъл на бронята е отделен от купето, с разместване, отворени фуги и видими компоненти в долната зона. В долната дясна част на бронята има счупени или липсващи участъци. Налице са и отчупвания и надрасквания на боята по десния заден калник и по прилежащия ръб към покрива. Поради тежката деформация на задната странична част е необходима щателна проверка на геометрията на купето, задната колона, вътрешните панели, пода и зоната около задното окачване и колело. От предоставените констатации не може да се направи заключение за състоянието на двигателя, трансмисията, електрическите системи, въздушните възглавници или ходовата част. Преди покупка са задължителни оглед на подемник, измерване на каросерията, компютърна диагностика и проверка за проникване на влага през липсващото стъкло. За този модел и моделна година са посочени следните официални кампании на NHTSA: - **23V842000** – риск от прегряване на компактния кабел за зареждане при използване на индустриален контакт 220/240 V и настройка за 100% зареждане; посоченото решение е подмяна на кабела. - **24V251000** – възможно разхлабване на електрическа връзка към системата за разпознаване на пътника на предната пасажерска седалка, което може да деактивира предната пасажерска въздушна възглавница. - **25V080000** – възможно прегряване на високоволтовата батерия при определени автомобили Audi Q5; приложимостта към конкретната конфигурация трябва да се потвърди по VIN, тъй като декодирането посочва бензинов Q5 40 TFSI, а не хибридна конфигурация. - **25V294000** – възможно неправилно затегнати винтове на капака на цилиндровата глава, които могат да се разхлабят и да причинят теч на масло; предвидени са проверка и подмяна при необходимост. Необходимо е официално потвърждение от Audi или NHTSA по конкретния VIN дали всяка кампания е приложима и дали ремонтите са извършени.