2020 AUDI Q5 quattro Premium

Автомобилът е Audi Q5, моделна година 2020, с отбелязан от аукциона статут „CERT OF TITLE – SALVAGE“ и основен код за щета „FRONT END“. Статутът salvage не може да бъде потвърден или опроверган само по предоставените външни снимки. По предната част са видими значителни липси, съответстващи на удар отпред. Липсват предната броня и голяма част от предната фасция, включително централните решетки и долните защитни панели. Открити са радиаторната зона и предната усилваща греда. Липсват също пластмасовите елементи около двата предни ъгъла и облицовката около левия преден калник. В долната лява част са отсъстващи или разместени панели и декоративни елементи, като се виждат маркучи, стойки и други вътрешни компоненти. Под предната част липсва долният splash панел, а отделни пластмасови детайли изглеждат откачени или непълни. Според визуалната проверка на Stage 1 видимите липсващи броня, решетки и елементи на предната фасция, както и откритите компоненти, подкрепят посочения от аукциона основен код за щета „FRONT END“. Същевременно статутът salvage не може да бъде потвърден или отхвърлен само по външни снимки. По лявата страна на автомобила има множество леки, издължени повърхностни драскотини по предната и задната врата и в долната част на купето. Подобни леки следи от ожулване са видими и по дясната страна на вратите и долната облицовка. По данни от VIN декодирането автомобилът е SUV с постоянно задвижване на четирите колела (AWD), 2,0-литров бензинов четирицилиндров двигател и автоматична трансмисия. Посочената модификация е quattro Premium, с мощност 248 к.с. Производството е в Мексико. За този модел и моделна година са посочени официални кампании за безопасност на NHTSA, включително проверки и евентуален реглаж на задния мост поради риск от неравномерно износване на гумите, проверка на крепежни елементи на задния мост, защитен капак и уплътняване около gateway контролния модул, проверка на предните седалки, както и кампания за закрепването на облицовката на задните арки. Посочена е и кампания, свързана с използването на преносим заряден кабел при 220/240 V, приложима към определени автомобили. Необходимо е по VIN да се провери дали конкретният екземпляр е засегнат и дали всички кампании са изпълнени. Преди покупка е необходим цялостен оглед в сервиз, включително проверка на предната носеща конструкция, радиаторния пакет, фаровете, системите за безопасност и сензорите, окачването, кормилната система, електрическата инсталация, задвижването AWD и наличието на всички липсващи части. Трябва да се установи и дали автомобилът може да бъде възстановен и регистриран съобразно действащите изисквания.