2020 AUDI Q5 quattro Premium

Автомобилът е Audi Q5, моделна 2020 г., с VIN WA1ANAFY4L2090152. В аукционната документация е посочен като „MV-907A SALVAGE CERTIFICATE“, а първичният код на щетата е „FRONT END“. Според предоставената оценка на видимите материали този код се подкрепя от обширни липсващи и демонтирани компоненти в предната част; снимките обаче не потвърждават самостоятелно статуса на salvage сертификата. Предната броня и решетката липсват, като са открити радиаторът, интеркулерът, предните носачи, маркучите и електрическите кабели. Демонтираната предна броня е показана отделно и има множество счупени или разкачени пластмасови секции. Лявият преден фар липсва, а в отвора се виждат окабеляването и монтажните елементи. Липсва и външният панел на левия преден калник около арката на колелото, с открити вътрешни компоненти и крепежи. Липсват пластмасовите облицовки на арките на двете предни колела, като са останали видими монтажни отвори и открити ръбове. По данни от VIN декодирането автомобилът е SUV с двойно предаване quattro/AWD, бензинов 2,0-литров 4-цилиндров двигател и автоматична трансмисия. Посоченият производител е Audi AG, а мястото на производство е Мексико. Данните за фабричните опции не са предоставени. За този модел и година са посочени следните официални кампании за безопасност на NHTSA: - 21V295000 и 22V034000 – проверки и ремонт на задния мост, свързани с възможно разместване на задната ос и неравномерно износване на гумите; - 21V947000 – възможно проникване на течност до управляващ модул, което може да доведе до внезапно намаляване на мощността; - 20V505000 – проверка на предните седалки поради възможно неправилно заваряване на рамката или механизма на облегалката; - 19V737000 – възможно разхлабване и отделяне на облицовка на задна колесна арка; - 23V842000 – предупреждение относно използването на преносим кабел за зареждане при определени електрически модели и конфигурации. Не е предоставена информация дали конкретният автомобил е преминал необходимите ремонтни действия по тези кампании. Предвид сериозната липса на предни компоненти е необходима подробна физическа проверка на радиатора, интеркулера, носещите елементи, кабелните снопове, системите за осветление и безопасност, окачването и геометрията на купето, преди да се оцени възможността и стойността на възстановяването.