2016 AUDI Q5 quattro Premium Plus

По данни от аукциона автомобилът е обявен със статут „CERT OF TITLE SLVG REBUILDABLE“ (спасителен/възстановим титул), а основната щета е класифицирана като „FRONT END“ — предна част. Според оценката на Stage 1 видимите мащабни повреди по предната част подкрепят този код. Статутът на титула „salvage/rebuildable“ не може да бъде потвърден само по снимки. Установени са тежки фронтални щети. Предната броня и долната предна облицовка са силно напукани, разкъсани и размествани, като липсват отделни секции и през отворите се виждат вътрешни компоненти. Предният ъгъл от заснетата страна, зоната около калника и арката на колелото са деформирани, с нарушени ръбове и големи отворени фуги около фара и бронята. Капакът е видимо огънат и смачкан в предния ъгъл, с неравен повдигнат ръб и увеличена фуга над фара и калника. Предният калник е деформиран около арката на колелото и отвора на фара, като има разкъсани или счупени ръбове. Фарът в повредения преден ъгъл липсва, оставяйки отворена кухина с видими вътрешни компоненти. Облицовката на бронята е отделена от съседните панели, а част от долната броня и декоративните елементи са разхлабени или липсват. На арматурното табло светят индикатори за Check Engine, ABS, въздушна възглавница и електронната система за стабилност. Снимката не показва причината за тези предупреждения и не позволява да се направи заключение за механичното състояние. Необходима е компютърна диагностика и физическа проверка на системите за безопасност, окачването, кормилното управление, охлаждането и всички компоненти зад повредената предна част. По данни от VIN декодирането това е Audi Q5, моделна година 2016 — SUV с постоянно задвижване на четирите колела quattro/AWD, бензинов 2,0-литров четирицилиндров турбодвигател 2.0T и автоматична трансмисия. Автомобилът е произведен от Audi AG в Германия; декодираният вариант е quattro Premium Plus. За този модел и година са посочени следните официални кампании на NHTSA: 17V622000 — възможно прегряване или стопяване на кабели към допълнителния отоплител, с риск от пожар; 17V002000 и 18V229000 — проблеми с електрическата помпа за охлаждащата течност, също с риск от пожар; 17V001000 — възможна корозия и разрушаване на инфлатора на страничната въздушна възглавница вследствие на проблем с дренажа на люка; и 17V298000 — възможно напукване на фланеца на горивната помпа и изтичане на гориво. Следва да се провери по VIN дали всички приложими ремонтни действия са извършени. Състоянието е подходящо за покупка само след подробен оглед на купето и конструкцията, проверка за деформации зад предната броня и фаровете, диагностика на електронните системи и оценка на необходимите части и ремонтни дейности.