2020 AUDI Q5 quattro Premium Plus

Автомобилът е Audi Q5, моделна година 2020. В аукционните данни е посочен като автомобил със salvage title („CERT OF TITLE-SALVAGE TITLE“), а основната заявена щета е „FRONT END“ — предна част. Според проверката на Stage 1 предоставените снимки не показват ясно видими повреди от удар в предната част и тази заявка не се потвърждава от видимите изображения. Статусът salvage title не може да бъде потвърден само по снимки. В предоставените findings няма описани конкретни повреди или допълнителни констатации. Това не изключва наличие на скрити механични, конструктивни или електрически проблеми и автомобилът трябва да бъде огледан и диагностициран физически. По VIN е декодиран Audi Q5 с бензинов 2,0-литров, 4-цилиндров двигател, автоматична трансмисия и задвижване на всички колела (AWD). Посочената версия е quattro Premium Plus. Автомобилът е произведен в Мексико. За Audi Q5 от тази моделна година са посочени следните официални кампании за безопасност на NHTSA: - 21V295000 / Audi 42L1 — възможен проблем със заключваща гайка по задния мост, който може да доведе до разместване на задния мост и загуба на контрол. - 22V034000 / Audi 42L5 — необходимост от проверка на реглажа на задния мост след предходната кампания; неправилният реглаж може да причини неравномерно износване на гумите. - 21V947000 / Audi 90S9 — възможно проникване на течност до gateway модула, което може да доведе до внезапно намаляване на мощността на двигателя. - 20V505000 — възможно неправилно заваряване на части от рамката и регулировъчния механизъм на предните седалки. - 19V737000 / Audi 66K8 — възможно разхлабване и отделяне на декоративната лайстна около задната арка на колелото. - 23V842000 / Audi 93U6 и 93U8 — кампания, свързана с преносимия кабел за зареждане при определени електрифицирани конфигурации; приложимостта следва да се провери конкретно по VIN и оборудване. Преди покупка е необходимо да се провери при Audi дали всички приложими кампании са изпълнени, както и да се направят оглед на каросерията и геометрията, диагностика на електронните системи, проверка на ходовата част и задния мост, тест на двигателя и трансмисията и потвърждение на действителния статут на документите.