2018 AUDI Q5 quattro Premium Plus

По данни от аукциона автомобилът е с обозначение „CERT OF TITLE – SALVAGE“ (спасително/бракувано заглавие) и основно заявена щета отстрани. Видимите доказателства подкрепят заявената странична щета: по лявата страна има ясно изразени и мащабни повреди. Статусът „salvage“ не може да бъде потвърден само по снимки. Установени са тежки повреди по лявата страна на автомобила. Значителна част от външния панел на лявата задна врата липсва, като са открити вътрешната конструкция на вратата, кабели и механизми. Останалият метал е силно смачкан и деформиран. Лявата предна врата е с дълбоки вдлъбнатини, остри гънки и разкъсвания, а външната дръжка липсва. Прагът и долната странична конструкция под вратите са сериозно смачкани, разкъсани и деформирани. Повредата обхваща зоната между предната и задната арка на колелото, включително предната и задната врата, прага и левия заден калник. Левият заден калник около арката на колелото е с отчетливи вдлъбнатини, гънки и разкъсан метал. Левият преден калник също е силно деформиран и набразден над и зад предното колело. В купето е задействана лявата странична завеса на въздушната възглавница. Необходимо е да се провери цялата система за пасивна безопасност, включително останалите въздушни възглавници, пиропатрони, датчици и управляващ модул. При този мащаб на страничната деформация задължителна е физическа проверка на прага, колоните, пода, точките на окачването и цялата каросерийна геометрия. Снимките не позволяват оценка на скрити повреди, състоянието на ходовата част, електрическата система, двигателя или трансмисията. Според VIN декодирането това е Audi Q5, моделна година 2018, SUV с ляв волан, бензинов 2,0-литров четирицилиндров двигател, автоматична трансмисия и задвижване на четирите колела quattro/AWD. Посочената версия е Premium Plus; фабричната мощност е 252 к.с., а автомобилът е произведен в Мексико. За този модел и година са посочени официални кампании на NHTSA, свързани със спирачните апарати и възможно намаляване на спирачната ефективност, главния спирачен цилиндър, закрепването на облицовките около арките на колелата, обтегачите на предпазните колани и проникване на течност до gateway управляващия модул, което може да доведе до намаляване на мощността. Следва да се провери по VIN в Audi дали всички приложими кампании са изпълнени. Автомобилът трябва да се разглежда като тежко увреден странично, с вероятна необходимост от подмяна на няколко външни панела, възстановяване или подмяна на конструктивни елементи, ремонт на вратите и прага, възстановяване на окабеляването и цялостен ремонт на системите за пасивна безопасност. Окончателна оценка на ремонта и безопасността е възможна само след разглобяване и професионален оглед на място.