2025 AUDI Q5 quattro Premium Plus

Автомобилът е обявен на търг с обозначение **CERT OF TITLE–SALVAGE** — спасителен/салвадж документ за собственост — и с първично посочена щета **SIDE** (странична). Това са данни от аукционната документация и сами по себе си не доказват техническото състояние или причината за щетата. Видимите на снимките повреди са концентрирани в долната странична част на автомобила. Долната зона на предната врата от видимата страна и прилежащият праг са деформирани, с ясно изразена хоризонтална гънка и неравности по повърхността. По долната част на предната врата и прага има продължително ожулване на боята, промяна в цвета и светли следи от триене. Повредите са оценени като умерени. Снимките подкрепят наличието на външна странична повреда в тази зона, но не потвърждават самостоятелно статуса salvage от документите. По VIN автомобилът е Audi Q5, моделна година 2025, SUV с постоянно задвижване на всички колела (AWD/quattro), бензинов 2,0-литров четирицилиндров турбодвигател TFSI и автоматична трансмисия. Посочената версия е quattro Premium Plus. Автомобилът е произведен в Мексико. Сред декодираните системи за безопасност са предни, странични и завесни въздушни възглавници, адаптивен круиз контрол, предупреждение за челен сблъсък, асистенти за лентата, наблюдение на мъртвата зона, автоматично аварийно спиране отпред и отзад, предупреждение за напречен трафик отзад и система за подпомагане при паркиране. За този конкретен модел и моделна година е посочено официално изтегляне с кампания **26V266000**, свързано с обтегачите на предпазните колани. Предпазните колани на водача и предния пътник може да са произведени неправилно и да не задържат пътниците достатъчно ефективно при катастрофа. Предвидена е безплатна проверка и при необходимост подмяна на предните предпазни колани от оторизиран сервиз; необходимо е да се провери дали конкретният VIN е обслужен по кампанията. Препоръчва се преди покупка да се извърши оглед на геометрията на купето и прага, състоянието на долната част на вратата, вътрешните усилващи елементи, окачването и системите за пасивна и активна безопасност, както и цялостна компютърна диагностика.