2014 AUDI Q5 Premium Plus

Автомобилът е Audi Q5, моделна година 2014. В аукционните данни е посочен статут „CERT OF TITLE – PRIOR SALVAGE“ (предишен salvage статут) и основна щета „FRONT END“ (предна част). Видимите повреди по предната част съответстват на посочената основна щета. Статутът на документите не може да бъде потвърден само по предоставените изображения. Предната част е сериозно повредена. Капакът има множество гънки и деформации в предната зона, като предният му ръб е повдигнат и неравен. Предната броня е счупена, отделена от автомобила и частично липсва; видими са вътрешни компоненти, а отделни части висят от двете страни. Централната решетка е напукана и разпаднала се от околната облицовка, със счупени елементи и разместени точки на закрепване. Предната усилваща греда зад бронята е видимо огъната и неравна. Повредени са и двата предни калника — единият има гънки около арката на колелото и предния ръб, а срещуположният е деформиран в предната си част. И двата предни фара и зоните около закрепването им са разместени, с破ени пластмасови елементи и отворени фуги. Предната облицовка и множество пластмасови опорни компоненти в зоната на радиатора са счупени или липсват, поради което радиаторът и други компоненти в предната част са изложени. По долната част на задната броня се виждат леки хоризонтални драскотини и повърхностни ожулвания. На арматурното табло е отчетено предупреждение: „Turn off engine and check coolant level“ — да се изключи двигателят и да се провери нивото на охлаждащата течност. Това е само индикация от таблото и не установява причината или наличието на конкретна механична повреда. Нивото на охлаждащата течност и цялата охладителна система трябва да бъдат проверени преди експлоатация. За Audi Q5 от този период са посочени следните официални кампании на NHTSA: 17V622000 за корозия в електрически конектор на допълнителния отоплител, която може да доведе до прегряване или стопяване на кабели и повишен риск от пожар; 17V002000 и 18V229000 за електрическата помпа на охлаждащата система при определени автомобили, с риск от прегряване или късо съединение; 17V001000 за дренажната система на панорамния покрив и възможна корозия на инфлатора на страничната въздушна възглавница; както и 17V298000 за фланеца на горивната помпа, който може да се напука и да причини теч на гориво. Не е предоставена информация дали конкретният автомобил е преминал необходимите ремонтни действия по тези кампании, затова това трябва да се провери по VIN в Audi.