2012 AUDI Q5 Premium Plus

Автомобилът е Audi Q5, моделна 2012 г., със статус „SALVAGE CERTIFICATE“ и декларирана основна щета „FRONT END“ според аукционните данни. В становището на Stage 1 е посочено, че видимите мащабни повреди по предната част подкрепят непотвърденото твърдение за щета в предната част, докато статусът „SALVAGE CERTIFICATE“ не може да бъде потвърден само по снимките. Основната повреда е концентрирана в предния ляв ъгъл. Предният капак е силно смачкан и деформиран в зоната над левия фар. Левият калник е видимо нагънат и разкъсан около фара и арката на колелото. Левият фар е счупен, с фрагменти от корпуса и стъклото и открити вътрешни компоненти. Левият ъгъл на предната броня е разкъсан и част от облицовката липсва, като са открити прилежащи компоненти. Повредени и разместени са рамката около предната решетка и съседните декоративни елементи, с неравномерни фуги и счупени ръбове. Предната част има обща тежка деформация с видими смачкани и разкъсани панели, отворени фуги и открити компоненти. В зоната на предното усилване се вижда открит компонент с абразивни следи, пренесена боя и неравна повърхност. По предоставените данни не може да се направи оценка на състоянието на скритите конструктивни елементи, окачването, кормилната система, охлаждането, двигателя или електрическите системи. Необходим е подробен оглед на подемник и проверка на геометрията на купето. Сработили са въздушната възглавница на водача във волана и страничната завеса от страната на водача по ръба на покрива и в зоната на горната А-колона. Възстановяването ще изисква проверка и ремонт на системата за пасивна безопасност, включително диагностика на управляващия модул и подмяна на всички повредени компоненти. Не бива да се приема, че системата е безопасна за експлоатация преди професионална проверка и правилен ремонт. По задната врата и горната част на задната броня има леки хоризонтални драскотини и следи от ожулване. Кожата на шофьорската седалка е с гънки, обезцветяване и повърхностно износване по възглавницата и външната странична опора. По светлите възглавници на задните седалки се виждат множество тъмни петна и следи от замърсяване. Според VIN декодирането автомобилът е SUV Audi Q5, произведен от Audi AG в Германия, с 3,197-литров бензинов V6 двигател с 6 цилиндъра и посочена мощност 270 к.с. Нивото на оборудване е Premium Plus. Данните за типа задвижване и трансмисията не са налични в предоставения декодер. За този модел и година са посочени официални кампании на NHTSA, свързани с горивната система, въздушната възглавница на водача и панорамния/люковия покрив. При горивната система е възможно напукване на фланеца на горивната помпа и изтичане на гориво, а при част от автомобилите е имало последваща кампания за замяна на фланеца след междинен ремонт. Кампаниите за въздушната възглавница на водача се отнасят до риск от разкъсване на инфлатора при задействане. Кампаниите за люка са свързани с възможно счупване на стъкления панел при много ниски температури и с корозия на инфлатора на страничната въздушна завеса вследствие на проникване на вода от дренажната система. Следва да се провери по VIN в Audi дали всички приложими кампании са изпълнени, особено предвид наличната сработила въздушна възглавница и повредата в зоната на страничната завеса.