2025 AUDI Q4 SPORTBACK E-TRON PREMIUM 55 QUATTRO

Автомобилът е Audi Q4 Sportback e-tron, моделна година 2025, с VIN WA12UBFZ3SP044030. Според VIN декодирането това е електрически SUV/MPV с двойно предаване quattro (AWD), литиево-йонна батерия и комбинирана мощност 335 к.с. Автомобилът е произведен от Audi AG в Германия, Цвикау. Декодираното ниво на оборудване е 55 e-tron quattro Premium. Аукционната класификация посочва основна щета „Front End“ — щети по предната част. Според проверката Stage 1 видимите данни подкрепят тази класификация: установени са тежки деформации и счупвания по предния капак, бронята, решетката, предния калник, зоната на фара и предното отделение. Предният капак е силно смачкан и прегънат в предната си част, с множество остри гънки, повдигнати участъци, открити повредени ръбове и места с липсваща боя. Предната броня е счупена и отделена от автомобила, като големи части липсват, а други елементи са откъснати. Решетката и прилежащата предна облицовка са с множество счупени и разединени участъци, големи отвори и открити компоненти. В единия преден ъгъл липсва целият фар, оставяйки открита монтажната зона и вътрешните компоненти. Предният калник и зоната около арката на колелото са сериозно повредени, с разкъсани и отделени панели, открита вътрешна конструкция и висяща декоративна лайсна. Долната лява част на решетката и съседната облицовка също са със счупена пластмаса, липсващи секции и видими пукнатини. В предното отделение са видими разместени и счупени пластмасови компоненти, отделени панели, свободно висящи кабели и открити зони около радиатора и предните носещи елементи. На земята пред автомобила има множество отделени и счупени части от бронята и предната облицовка. По долния ръб на предното стъкло, в близост до чистачките, са видими множество разклонени пукнатини. В зоната на предната врата и прилежащия страничен панел има ясно изразена гънка и локална деформация. В купето са задействани въздушните възглавници на волана и предния пасажерски панел. Видими са също задействани странични и завесни въздушни възглавници по линията на покрива и страничните части на интериора. Това предполага необходимост от цялостна проверка и възстановяване на системите за пасивна безопасност, но от предоставените данни не може да се определи състоянието на всички свързани компоненти. За този модел и моделна година е посочена официална кампания за безопасност NHTSA 25V125000, свързана с електрическата система и 12-волтовата батерия. Зарядното устройство OCDC може да спре да зарежда 12-волтовата батерия, което може да доведе до загуба на задвижваща мощност. Предвиденото решение е безплатна подмяна на OCDC от оторизиран дилър; кампанията на Audi е обозначена като 93FR. Необходимо е да се провери по VIN дали ремонтът по тази кампания е извършен.