2023 AUDI Q4 E-TRON

Автомобилът е Audi Q4 e-tron, моделна 2023 година. По VIN декодиране това е електрически SUV/MPV със задвижване на всички колела (AWD), автоматична трансмисия и комбинирана системна мощност 295 к.с. Произведен е от Audi AG в Германия, завод Цвикау. Декодираната серия е Sportback, а нивото на оборудване е 50 e-tron quattro Premium Plus. На търга автомобилът е обозначен с „CERT OF TITLE SLVG REBUILDABLE“ — salvage/rebuildable статут на удостоверението за собственост. Основната щета е посочена като „FRONT END“ — предна част. Тези обозначения са данни от търга и не могат да бъдат потвърдени само по снимките. Според наличната оценка на видимите изображения липсващите и демонтирани компоненти в предната част подкрепят кода за основна щета „FRONT END“, но salvage/rebuildable статутът не може да бъде потвърден визуално. Предната броня е напълно липсваща, като са открити предната носеща конструкция и вътрешни компоненти. Липсват също предната решетка и прилежащата фасция, поради което в централната част има отворена кухина с видими монтажни елементи. Не се виждат фарове нито в левия, нито в десния преден ъгъл; монтажните зони и окабеляването са открити. Липсват и двата предни калника около предните колела, с открити зони на подкалниците и точките за закрепване. В левия преден ъгъл са видими скоби, кабели и други вътрешни компоненти, които обичайно са закрити от външните панели и осветителните тела. Описаните щети са тежки и са концентрирани в предната част. Необходима е подробна физическа проверка на носещите елементи, охладителната и електрическата система, кабелите, сензорите, системите за безопасност и състоянието на високоволтовата система и батерията. От наличните констатации не може да се определи дали автомобилът е в движение или какъв ще бъде окончателният ремонт. За този модел са посочени следните официални кампании за безопасност: • 23V189000 — възможно разкъсване на страничната въздушна завеса при задействане вследствие на контакт с метална вложка в уплътнението на вратата. Предвидено е безплатно поставяне на текстилна лента в зоната на B-колоните. • 23V842000 — при използване на промишлен щепсел 220/240 V на режим за 100% зареждане контактът или кабелът могат да прегреят. Предвидена е безплатна подмяна на преносимия кабел с версия с температурен сензор. До отстраняване на проблема е посочено да не се използва кабелът за 220/240 V, а да се използва кабел за 110 V или обществена зарядна станция. • 24V361000 — неправилен софтуер на модула за управление на фаровете може да доведе до неправилна работа на габаритните светлини. Предвидено е безплатно обновяване на софтуера. • 25V120000 — възможно е индикаторът за избраната предавка на арматурното табло да не се показва правилно, което може да увеличи риска от потегляне на автомобила. Предвидено е безплатно обновяване на софтуера на блока за управление на спирачките. Преди покупка трябва да се провери по VIN дали всички кампании са изпълнени, както и да се изиска пълна диагностика и оценка на ремонта от квалифициран сервиз за електромобили Audi.